Penalizarea greselilor comise de candidat - puncte de penalizare aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/obligatiilor

Penalizarea greselilor comise de candidat

(puncte de penalizare aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/obligatiilor ce ii revin, respectiv pentru executarea incorecta a manevrelor mentionate mai jos)

Puncte de penalizare

B/B1

BE

1. PREGATIREA SI VERIFICAREA TEHNICA A AUTOVEHICULULUI/ANSAMBLULUI:

- control vizual, in ordine aleatorie: starea anvelopelor, blocurilor lumini/semnalizare fata/spate, catadioptrilor, trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante, stingatorului de incendiu;

- verificarea, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, a functionalitatii directiei, franei, instalatiei de ungere/racire, luminilor, semnalizarii si avertizorului sonor;

- verificarea dispozitivului de cuplare, a conexiunilor instalatiei de franare/electrice, a catadioptrilor; (BE)

- verificarea elementelor de siguranta legate de incarcatura vehiculului: mod de incarcare si fixare, inchiderea usilor, obloanelor, cabinei (in functie de configuratia ansamblului de vehicule); (BE)

- reglarea scaunului, tetierei, oglinzilor retrovizoare, fixarea centurilor de siguranta, verificarea inchiderii usilor, eliberarea franei de ajutor.

2. MANEVRE SPECIALE PRIVIND SIGURANTA TRAFICULUI:

- mersul inapoi in linie dreapta sau in viraj stanga/dreapta, la un colt de strada, cu mentinerea benzii;

- intoarcerea vehiculului cu fata in sens opus, prin efectuarea manevrelor de mers inainte si inapoi;

- parcarea/parasirea parcarii pe teren plat, in rampa sau in panta, paralel, oblic sau perpendicular;

- oprirea/pornirea din rampa/panta;

- franarea corecta pentru a opri cu precizie (franarea de urgenta este optionala);

- cuplarea/decuplarea remorcii; (BE)

- mersul inapoi; (BE)

- parcarea in siguranta pentru incarcare/descarcare (BE).

3. COMPORTAREA IN TRAFIC:

Candidatii trebuie sa efectueze obligatoriu toate manevrele urmatoare in conditii normale de trafic si in siguranta:

- pornirea motorului si demararea usoara, fara bruscarea autovehiculului;

- accelerarea progresiva; mentinerea directiei de mers, inclusiv la schimbarea vitezelor;

- parasirea zonei de stationare dupa parcare, oprire in trafic, iesirea de pe un drum de acces privat;

- conducerea pe un drum drept, incrucisarea cu alte vehicule, inclusiv in spatii restranse;

- conducerea in curbe, efectuarea virajelor;

- intrarea in intersectii, traversarea, permiterea parasirii intersectiei de catre cei ramasi in interiorul acesteia;

- schimbarea directiei: viraje la stanga/dreapta si schimbarea benzilor de circulatie folosind mijloacele de semnalizare;

- folosirea incorecta a benzilor si nerespectarea semnificatiei marcajelor de orientare;

- intrarea/iesirea pe/de pe autostrazi/artere similare, folosirea corecta a benzilor si luminilor de intalnire ziua;

- manevre privind ocolirea obstacolelor (lucrari, vehicule parcate etc.); depasirea de catre alte vehicule;

- neacordarea prioritatii in amenajarile rutiere: sens giratoriu, trecere la nivel cu calea ferata (unde exista), statie de transport in comun prevazuta cu alveola, statie de tramvai fara refugiu pentru pietoni (unde exista), trecere de pietoni;

- imobilizarea vehiculului si luarea masurilor necesare de precautie la coborarea din acesta.

4. ASPECTE PRIVIND SIGURANTA, FLUENTA SI CONDUCEREA ECOLOGICA:

- ezitarea repetata de a depasi alte vehicule, desi manevra este posibila;

- tendinte repetate de a ceda trecerea vehiculelor si pietonilor cand acestia nu au prioritate;

- nerespectarea semnificatiei culorii rosii a semaforului electric;

- nerespectarea semnificatiei indicatoarelor/marcajelor de reglementare a circulatiei in intersectiile dirijate; neacordarea prioritatii in intersectii nedirijate;

- incalcarea regulilor privind depasirea altor vehicule;

- nerespectarea semnalelor, indicatiilor si dispozitiilor politistului rutier, aflat in timpul serviciului;

- neacordarea prioritatii autovehiculelor autorizate sa foloseasca semnale speciale de avertizare, aflate in misiune;

- nerespectarea semnalelor legale efectuate de politistii de frontiera, agentii de cale ferata/lucrari, patrule scolare, nevazatori;

- depasirea vitezei maxime admise pentru sectorul de drum pe care circula sau categoria drumului respectiv;

- conducerea cu viteza redusa in mod nejustificat, neincadrarea in ritmul impus de ceilalti conducatori auto;

- conducere in conditii de ploaie, zapada, mazga, polei (indemanare, reducerea vitezei, conduita preventiva);

- nerespectarea regulilor in cazul imobilizarii involuntare in pasaje subterane si tuneluri (unde exista);

- nepastrarea distantei suficiente fata de cei care ruleaza inainte sau vin din sens opus;

- conducerea in mod neeconomic si agresiv pentru mediul inconjurator (turatie, franare/accelerare).

ALTE SITUATII CARE CONDUC LA ACORDAREA CALIFICATIVULUI 'RESPINS':

- prezentarea la examen sub influenta bauturilor alcoolice, substantelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora ori manifestari de natura sa perturbe examinarea celorlalti candidati

- producerea unui eveniment rutier ori interventia examinatorului pentru evitarea unui pericol iminent

'RESPINS'

se acorda si 21 de puncte penalizare

MENTIUNI:

TOTAL