Home - qdidactic.com
Didactica si proiecte didacticeBani si dezvoltarea cariereiStiinta  si proiecte tehniceIstorie si biografiiSanatate si medicinaDezvoltare personala
referate stiintaSa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde - Ayrton Senna





Aeronautica Comunicatii Drept Informatica Nutritie Sociologie
Tehnica mecanica


Tehnica mecanica


Qdidactic » stiinta & tehnica » tehnica mecanica
Modelarea tamburului punȚii spate



Modelarea tamburului punȚii spate


MODELAREA TAMBURULUI PUNȚII SPATE



Tamburul punții spate pe langa rolul de susținere a roții pe puntea spate are deasemenea un rol important in cadrul sistemului de direcție și anume reprezinta partea componenta a ansamblului de franare care impreuna cu saboții prin procesul de fricțiune

realizeaza franarea automobilului


Modelarea virtuala a tamburului punții spate presupune parcurgerea urmatarelor etape :

1.     De la schițele simplificate in 2D , se pornește programul CATIA pe calea

START >     MECHANICAL DESIGN>PART DESIGN, dupacare se incepe schițarea conturului tamburului intocmai dupa specificațiile dinschița




fig1.vedere spate tambur

fig2. Sectiune transversala tambur

Fig3. Vedere fata tambur



Fig.4 . realizarea conturului in modul SKETCH

Deorece este un corp de revoluție forma completa a tamburului se va realiza folosind comanda  SHAFT, avand grija sa se selecteze axa de rotație corespunzatoare.

Fig5. Definirea formei tamurului cu comanda REVOLVE

Dupa ce forma de baza s-a obținut se va trece la realizarea nervurilor de rigidizare prezente pe fața interioara a tamburului.

Pentru aceasta este nevoie sa se selecteze suprafata corecta pe care se va putea crea profilul care mai apoi va fi decupat cu comanda POKET,avand grija ca directia de decupare sa fie cea corecta.

Dupa creerea profilului, urmeaza operația de multiplicare;avand in vedere ca avem de-a face cu un corp de revolutie, selectia modului de multiplicare este CIRCULAR PATERN și nu RECTANGULAR PATERN!!!

Pentru multiplicare va trebui sa se declare cateva conditii dupa cum urmeaza:

-instances - 4

-angular spancing  -90

-reference element -se va selecta gaura tamburului

- object (Sketch1,2,3),adica conturul de mai de vreme mentionat

Dupa realizarea acestui procedeu se aplica in același mod și la celalalt profil ce completeaza ansamblul nervurilor. Dupa ce nervurile au fost realizate, se trece la operația urmatoare și anume aceea de "toaletare" a tamburului, efectuandu-se șanfernuri și racordari intocmai cu schița.

In continuare in schița se poate observa prezența unor gauri care deasemenea se executa intocmai cu specificațiile din schița; dupa executarea acestora pe fata exterioara se executa o teșire.

O alta operație care se efectueaza , este atribuirea de material piesei realizate.acest lucru se realizeaza prin selectarea din bara a comenzii

APPLY MATERIAL de unde se poate alege dintr-o multitudine de materiale disponibile , insa pentru proiectul nostru se va selecta IRON, deși consider o scapare a programatorilor de la DASSAULT caci nu au inclus in lista fonta(CAST IRON).

In imaginea de mai jos se observa aspectul final al piesei

Fig6. Vedere spatiala a tamburului

Fig.7 vedere transversala

Analiza

Pentru realizarea analizei dinamice , se efectueaza urmatorii pași, dupa cum urmeaza:

1.     Deschidem programul CATIAV5>Start  >Analysys & Simulation >

Generative Structural Analysis

2.     Va aparea un meniu New Analysis Case, unde se selecteaza Free Frequency Analysis și tasta OK;


3.     Dupa acesta se schimba imaginea , si in dreapta vor aparea alte icoane, de unde se selecteaza comanda Compute


4.     dupa aceasta va aparea un nou meniu unde se va apasa OK(a),urmand a se face calculul automat de catre calculator(b)


a

B


5.     dupa aceasta etapa, se selecteaza comanda Von Misses Stress iar imaginea va aparea de felul urmator:



6.     pasul urmator este de a modifica valoarea nodurilor, se selecteaza din arbore comanda Nodes and Elements > OCTREE tetrahedron Mesh1 se deschide un nou meniu unde la mentiunea SIZE se schimba valoarea existenta cu 4, iar la Absolute sag se va trece valoarea de 0,4 și apoi OK.



Raportul solicitarilor

Raportul solicitarilor este editat ca o pagina de tip HTML,pe calea : in pagina unde se lucreaza analiza se intra in meniul Tools, se deschide meniul și se selecteaza comanda Generate Report, dupa care se deschide o caseta unde se va bifa din nou OK.



Dupa editare raportul trebuie sa fie de forma:




Occurrence: 9 - Value: 2235,87Hz



Occurrence: 10 - Value: 2238,01Hz


Global Sensors

Sensor Name

Sensor Value

Frequency

0Hz
0Hz
0Hz
0Hz
3,049e-004Hz
4,676e-004Hz
1028,09Hz
1037,616Hz
2235,868Hz
2238,008Hz




Contact |- ia legatura cu noi -| contact
Adauga document |- pune-ti documente online -| adauga-document
Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -| termeni
Copyright © |- 2024 - Toate drepturile rezervate -| copyright

stiinta

Tehnica mecanica



Auto

Proiecte pe aceeasi tema


Asamblari
MACHINERY FUNDAMENTALS - A Simple Rotating Loop between Curved Pole Faces
Microcontrolere
Tipuri de imbinari sudate
Motoare Termice - clasificarea motoarelor termice cu piston
Ecuatiile lui Lagrange
Studiu asupra motoarelor electrice asincrone trifazate
Modelarea - piesa auto
Pinion liber
Sudarea imbinarilor tip "cruce" si tip "T"



Ramai informat
Informatia de care ai nevoie
Acces nelimitat la mii de documente, referate, lucrari. Online e mai simplu.

Contribuie si tu!
Adauga online proiectul sau referatul tau.