Home - qdidactic.com
Didactica si proiecte didacticeBani si dezvoltarea cariereiStiinta  si proiecte tehniceIstorie si biografiiSanatate si medicinaDezvoltare personala
referate stiintaSa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde - Ayrton Senna





Aeronautica Comunicatii Drept Informatica Nutritie Sociologie
Tehnica mecanica


Tehnica mecanica


Qdidactic » stiinta & tehnica » tehnica mecanica
Tipuri constructive de ambreiaje mecanice



Tipuri constructive de ambreiaje mecanice


TIPURI CONSTRUCTIVE DE AMBREIAJE MECANICE


Ambreiajul monodisc simplu cu arcuri periferice. Partile componente ale ambreiajului se grupeaza in: organe conducatoare , organe conduse si mecanismul de comanda .
Organele conducatoare sunt : volantul ,impreuna cu carcasa, discul de presiune, arcurile de presiune si parghiile de declupare .
Parghiile de deplasare sunt prevazute cu doua puncte de articulatie : unul in discul de presiune si celalalt in carcasa .
Organele conduse ale ambreiajului sunt : discul condus si arborele ambreiajului. Discul condus este asezat intre volant si discul de presiune , putand sa se deplaseze axial pe arborele ambreiajului prevazut cu caneluri la fel ca si butucul discului .
Pe discul condus sunt fixate prin nituri doua garnituri de frecare ce au un coeficient de frecare mare .
Mecanismul de comanda se compune din mansonul de debreiere si pedala ambreiajului .
La debreiere , se apasa pedala ambreiajului si tija se deplaseaza spre dreapta iar furca de debreiere impinge mansonul de debreiere spre stanga . Rulmentul de presiune apasa pe capetele interiore ale parghiilor de declupare , iar acestea se rotesc in jurul punctelor de articulatie de pe carcasa . In felul acesta , parghiile de declupare deplaseaza discul de presiune spre dreapta , comprimand arcurile . Deoarece discul condus nu mai este apasat asupra volantului , transmiterea momentului de la motor la cutia de viteze se intrerupe .
La ambreiere ridicand piciorul de pe pedala , furca de debreiere este readusa in pozitia initiala de catre un arc de readucere si o data cu ea si rulmentul de presiune.





b.     marirea preciziei prelucrarii prin transferul preciziei prinderii in dispozitiv, asupra intregului sistem tehnologic, in sens favorabil, fiind posibil sa se obtina precizii ridicate pe masini - unelte cu performante necorespunzatoare, precizia necorespunzatoare a dispozitivului influenteaza negativ precizia prelucrarii ;

c.      reducerea efortului fizic al operatorului, in mod deosebit pentru realizarea fixarii semifabricatului sau a sculei pe masina - unealta ;

d.     posibilitatea automatizarii complexe a prelucrarilor pe masini - unelte, sau intr-un sistem integrat de masini - unelte.



II. MEMORIUL JUSTIFICATIV DE CALCUL


1.Stabilirea itinerarului tehnologic



Itinerarul tehnologic necesar obtinerii pieselor din tema de proiectare este urmatorul:


1.     Debitare

2.     Frezare

1.1. Frezare degrosare suprafata 1

1.2. Frezare degrosare suprafata 2

1.3. Frezare degrosare suprafata 3,4

1.4. Frezare degrosare suprafata 5,6

3.     Frezare

1.7. Frezare finisare suprafata 1

1.8. Frezare finisare suprafata 3

4.     Frezare

4.1. Frezare canal 40

5.     Frezare

5.1. Frezare canal 64 (degajare)

6.     Tratament termic

7.     C.T.C




2.Elaborarea schemelor de orientare ale semifabricatelor

aferente tuturor fazelor procesului tehnologic


Pentru prelucrarea pieselor se alege ca semifabricat de pornire unul bara, avand dimensiunile (50)x(40)x(2500).



Schemelor de orientare ale semifabricatelor aferente tuturor fazelor procesului tehnologic conform I.T. sunt urmatoarele:

a)      Orientarea aferenta fazei 2.1.(frezare suprafata 1);

b)     



c)      Orientarea aferenta fazei 2.2.(frezare suprafata 2);





c) Orientarea aferenta fazei 2.3.(frezare suprafata 3,4);



d) Orientarea aferenta fazei 2.5.(frezare suprafata 5,6);





d)      Orientarea aferenta fazei 2.7.(frezare finisare suprafata 1);





e)      Orientarea aferenta fazei 2.8.(frezare finisariv>


Contact |- ia legatura cu noi -| contact
Adauga document |- pune-ti documente online -| adauga-document
Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -| termeni
Copyright © |- 2024 - Toate drepturile rezervate -| copyright

stiinta

Tehnica mecanica



Auto

Referate pe aceeasi tema


Defecte de sudura - fisuri, incluziuni, defecte de forma
Proiect atestat tinichigiu-vopsitor auto vopsirea autoturismelor prin pulverizare
Mecanism cu bare
Analiza varibilitatii monofactoriale, testul dl, in experiente asezate in blocuri randomizate
Obtinerea piesei semifabricat printr-un procedeu de deformare plastica
Instalare expresor
Tipuri constructive de ambreiaje mecanice
Formalismul Lagrangeian privind determinarea starii si evolutiei starilor
Activitatea standard de instructie si evaluare
Tehnologia de executie a reperului arbore



Ramai informat
Informatia de care ai nevoie
Acces nelimitat la mii de documente. Online e mai simplu.

Contribuie si tu!
Adauga online documentul tau.