Campul magnetic din intrefier

Campul magnetic din intrefierul unei masini electrice de curent continu este un camp rezultant obtinut din suprapunerea campului magnetic al indusului si cel al inductorului.Campul magnetic al indusului se numeste camp de reactie,iar interactiunea dintre acest camp si campul inductor se numeste reactia de indus.Din cauza campului magnetic de reactie repartitia inductiei magnetice de a lungul pasului polar se modifica la mers in sarcina fata de mersul in gol.

Dintii. Calculul tensiunii magnetice U_Hz, pentru dinti, se face conside  red dintele la mijlocul polului. Liniile de camp ale inductiei magnetice, in intrefier, formeaza un spectru* de forma indicata in figura 2.75.

Pentru calcul se face ipoteza ca suprafata cilindrica S inconjuratoare a indusului, cu diametrul D, si suprafata S₀, corespunzatoare bazelor dintilor,sunt suprafete echipotentiale magnetic. Rezulta ca orice suprafata S_x, coaxi ala cu precedentele, este o suprafata echipotentiala.

Jugul indusului. Tensiunea magnetica U_Hjr, corespunzatoare jugului rotoric, se calculcaza cu inducfia magnetica medie din jug in axa neutra.('ampul magnetic Irccand practic numai prin fier. Corpul polului. Pentru a calcula pe Uhp,trebuie sa se determine mai intai fluxul de dispersie al polilor, care trece prin miezul lor,nu strabate suprafata indusului si se inchide prin polii alaturati si jug. Valoarea acestui
flux de dispersie Oa este in jur de 10 + 20% din fluxul util O, la masinile cu poli exteriori,
cum este cazul considerat, si de circa 10 ■*■ 30%, la masinile cu poli interiori. O valoare mai exacta* a acestui flux se poate obtine prin reprezentarea spectrului unitare se poate determina raportul 00/0 pentru cazul ca masina este nesaturata campului magnetic in regiunea dintre poli si din partile frontale ale lor. Prin metoda tuburilor de camp. La solicitari magnetice pentru care apare saturatia masjnii, fluxul de dispersie se determina avand in vedere ca el variaza liniar cu tensiunea magnetica dintre talpile polare ale celor doi poli alaturati

Jugul statoric. Calculul tensiunii magnetice Uhjs se face similar ca si pentru jugul rotoric. Inductia medie din jug in axa neutra este Bj. = Q> pl2Qjs, Qjs fiind sectiunea jugulu .

Curentul prin infasurarile polilor de excitatie, fiecare pol avand N_El2p spire, solenatia de excitatie are expresia 0 = NeI_e. De aici rezulta ca la alte scari, curba O = f Q) reprezinta totodata si relatia:

U_e=f(I_E),numita caracteristica in gol.

Daca punctul de functionare pentru care se dimensioneaza masina este pe partea saturata a caracteristicii, inseamna ca este necesar mult cupru si masina este scumpa. Daca e pe partea  liniara, masina are mult fier si este grea. Masinile normale se dimensioneaza astfel, ca punctul de functionare, pentru marimile nominale, sa fie in cotul caracteristicii.

In mod similar se calculeaza caracteristica magnetica pentru orice ma-sina avand in vedere forma ei constructiva.