Home - qdidactic.com
Didactica si proiecte didacticeBani si dezvoltarea cariereiStiinta  si proiecte tehniceIstorie si biografiiSanatate si medicinaDezvoltare personala
referate stiintaSa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde - Ayrton Senna





Aeronautica Comunicatii Drept Informatica Nutritie Sociologie
Tehnica mecanica


Tehnica mecanica


Qdidactic » stiinta & tehnica » tehnica mecanica
Constructia si functionarea mecanismului de distributie



Constructia si functionarea mecanismului de distributie


Constructia si functionarea mecanismului de distributie


Mecanismul de distributie asigura deschiderea si inchidera orificilor pentru admisia  gazelor proaspete si evacuarea gazelor ares din cilindri de admisie si evacuare.pentru deschiderea si inchidera orificilor de adimsie si evauare ,motoarele in patru timpi sint prevazute su supape ,iar cele in doi timpi acest rol il indeplineste pistonul.

Dupa modul de asezare a supapelor pe motor ,se intalnesc doua timpuri de mecanisme.

Mecanism cu distributie inferioara ,la care suprafetele sint in blocul cilindrilor

Mecanism cu distributie superioara ,la care supapele sint asezate in capul cilindrilor.



In urmatoarele figuri sint prevazute cele doua mecanisme de distributie .

1.1 functionarea mecanismului cu distributie inerioara.


Prin rotirea arborelui cu came 1 arterat de arborele motor prin angrenajele distributiei ,cama ataca  impingatorul sau tachetul 2 care ridica supapa 3 de pe locasul ei , invingand rezistenta resortului 4 si deschizand astfel orificiul de trecere a gazeleor .resortului este sustinut de functionarea 5 ,iar supapa se misca in ghidul 6 .cand cama nu mai actioneaza tachetul revine la pozitia initiala,inchizand orificiul.


1.2Functionarea mecanismului cu distributie superpoara



Prin rotirea arborelui cu came 1 antrenat de arborele motor prin angrenajele distributiei cama ataca impingatorul sau tachieul 2 care ridica tija impingatoare 3 actionand culbutoru 4 ce se roteste in jurul axului 5 si apasa supapa 6 pe care o deplaseaza invingand rezistenta resortului 7 si astfel deschide arificiul respectiv ,permitanad trecerea gazeleor .

Supapa se misca in ghidul 9 , iar resortul este sustinut la partea superioara de farfuria 8 fixata prin pastile de sigurante .Cand cama nu mai actioneaza impingatorul reortul se destinde si supapa revine pe locasul ei odata cu celelalte piese .

Mecanismul de distributie inferioara este mai simplu din punct de vedere constructiv,dar creaza mai dificultait in exploatare ,indosebi la reglare ,de aceea este intalnit foarte rar la unele motoare cu aprindere prin scanteie electrica.


La motoarele cu aprindere prin comprimare si la majoritate motoarelor cu aprinderea prin scanteie electrica se folosesc mecanisme de distributie superioara care au dat rezultate bune in explorare .


1.3  Angrenajele distributiei motorului D-110


Angrenajele distributiei tesut mecanic de la arborele motor la arborele cu came si la alte ansambluri ale motorului . transmiterea miscari ,se face pe roti dintate ,sau de distributie si pinioane ,curele de distributie sau direct prin pinion intermediar.

Pcapatul anterior al arborelui cu came (fig.3) se monteaza roata de distributie 3 care primeste miscare printr-un pinion intermediar 2 de la pinionul 1 fixat pe arborele motor .Tot de la pinionul arborelui motor ,prin pinionul intermediar primeste ,miscarea si pinionul 4 care antreneaza pompa de injectie .

Numarul de dinti al rotii dintate de distributie este dublu fata de numarul de dintiai pinionului 9 montat pe arborele motor.

De aceea , raportul de  transmisie ,intre pinionul de pe care arborele motor si pinionul de pe arborele cu came este 1/2 ,adica la un ciclu motor sint necesare doua rotatii ale arborelui cotit si o rotatie a arborelui cu came prin care supapele se inchid si se deschid o singura data .

La majoritatea motoarelor ,pinioanele care formeaza angrenajul distributiei :pinionul de pe arborele cu came ,pinionul de pe arborele motor ,pinionul intermediar si pinionul care antreneaza pompa de injectie ,au pe ele semne ,care la motoare trebuie sa coincida.

Acest mod de montare corecta a angrenajelor poarta numele la punct a angrenajelor distributiei dupa semne si asigura deschiderea si inchiderea supapelor la pozitiile corespunzatoare ale pistoanelor.

Angrenajele distributiei motorului  810 .99.

La acest tip de motor (DACIA 1300 fig 4) angrenajul distributiei este format din distributie si pinioane.

Angenarele distributiei motorului M036

OLTCiT CLuB

La acest motor transmisia miscarii intre angrenajele distributiei se face prin cureaua de transmisie si roti dintate de curea (fig 5.)

1-roat dintata arbore cotit

2-rota dintata intermediara

3-roata dintata arbore cu came

4-arbore cu came





Contact |- ia legatura cu noi -| contact
Adauga document |- pune-ti documente online -| adauga-document
Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -| termeni
Copyright © |- 2024 - Toate drepturile rezervate -| copyright

stiinta

Tehnica mecanica



Auto

Proiecte pe aceeasi tema


Ciclul de functionare al motorului cu ardere interna
Calculul parametrilor rotilor dintate
Actionari hidraulice si pneumatice
Unda de soc oblica, relatia lui Meyer
Masurarea si controlul suprafetelor
Pinion liber
Arcuri elicoidale
Pompe centrifuge
Calcul forta taietoare
Controlul depoluarii la motoarele Diesel



Ramai informat
Informatia de care ai nevoie
Acces nelimitat la mii de documente, referate, lucrari. Online e mai simplu.

Contribuie si tu!
Adauga online proiectul sau referatul tau.