Home - qdidactic.com
Didactica si proiecte didacticeBani si dezvoltarea cariereiStiinta  si proiecte tehniceIstorie si biografiiSanatate si medicinaDezvoltare personala
referate stiintaSa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde - Ayrton Senna





Aeronautica Comunicatii Drept Informatica Nutritie Sociologie
Tehnica mecanica




Aeronautica


Qdidactic » stiinta & tehnica » aeronautica
Studiul urcarii rectilinii uniforme al avionului



Studiul urcarii rectilinii uniforme al avionului


Studiul urcarii rectilinii uniforme al avionului


1.Determinarea curbelor de tractiune


A doua altitudine


[m]

[kg/m3]

[k]

[bar]




[m/s]

[N]


Calculul tractiunilor disponibile


k - 100%


k - 90%


k - 70%


Vitezele de calcul ale tractiunilor necesare:



Greutate avionului fara 10% dn combustibil considerat consumat



Presiunea dinamica a aerului:


Suprafata portanta:



Unghiurile de incidenta:



Calculul coeficientilor de portanta:




Citrea corficientilor de rezistenta la inaintare :








Calculul tractiunii necesare:



Fig1.2. Graficul tractiunilor la 4500 m.

A treia altitudine


[m]

[kg/m^3]

[k]

[bar]

[m/s]

[N]


Calculul tractiunilor disponibile


k - 100%



k 90%



k 80%


Presiunea dinamica:



Calculul coeficientilor de portanta:


Coeficientii de rezistenta la inaintare:








Calculul tractiunilor necesare:




Fig1. Graficul tractiunilor la 6000 m.


A patra altitudine

[m]

[kg/m^3]

[k]

[bar]

[m/s]

[N]


Calculul tractiunilor disponibile:


k - 100%


k - 90%


k - 70%


Presiunea dinamica:


Coeficientii de portanta:



Coeficientii de rezistenta la inaintare:










Calculul tractiunilor necesare:


Fig1.4. Graficul tractiunilor la 9000 m.


A cincea altitudine

[kg/m^3]

[kg/m^3]

[k]

[bar]


[m/s]

[N]


k - 100%


k - 90%


k - 70%


Presiunea dinamica:


Coeficientii de portanta:



Coeficientii de rezistenta la inainatre:








Tractiunile necesare:



Fig1.5. Graficul tractiunilor la 10500 m.


A sasea altitudine

[m]

[kg/m^3]

[bar]

[m/s]

[N]

Calculul tractiunilor disponibile


k -100%


k - 90%


k - 70%


Presiunea dinamica:



Coefcientii de portanta:


Coeficientii de rezistenta la inaintare:







Tractiunile necesare:

Fig1.6. Graficul tractiunilor la 12500 m.








Contact |- ia legatura cu noi -|
Adauga document |- pune-ti documente online -|
Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -|
Copyright © |- 2022 - Toate drepturile rezervate -|