 |
|
 |  |
| Aeronautica | Comunicatii | Drept | Informatica | Nutritie | Sociologie |
| Tehnica mecanica |
Auto
|
Qdidactic » stiinta & tehnica » tehnica mecanica » auto Greutati si dimensiuni maxime autorizate |
Greutati si dimensiuni maxime autorizate
Greutati si dimensiuni maxime autorizate
ORDINUL nr.1959 din 5 decembrie 2002 pentru modificarea limitelor maselor si dimensiunilor maxime admise, prevazute de Ordonanta Guvernului nr.43/1997 privind regimul drumurilor, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare.
Emitent : MINISTERUL LUCRARILOR PUBLICE, TRANSPORTURILOR SI LOCUINTEI
Publicat in : MONITORUL OFICIAL nr. 923 din 17 decembrie 2002
ART.1
Limitele prevazute in anexa nr. 2, Mase si dimensiuni maxime admise la Ordonanta Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicata in Monitorul Oficial al Romaniei, partea I, nr. 237 din 29 iunie 1998, cu modificarile si complectarile ulterioare, se modifica dupa cum urmeaza :
Mase si dimensiuni maxime admise :
E.R. = European reabilitat, autostraziE = EuropeanM = Modernizat P = Pietruit
|
|
E.R. |
E |
M |
P |
|
|
1. |
DIMENSIUNI MAXIME ADMISE in metri |
||||
|
1.1. |
Lungime |
||||
|
|
Autovehicul |
12.00 m |
12,00 m |
12.00 m |
12,00 m |
|
Remorca |
12,00 m |
12,00 m |
12.00 m |
12,00 m |
|
|
Vehicul articulat |
16,50 m |
16,50 m |
16.50 m |
16,50 m |
|
|
Tren rutier |
18.75 m |
18,75 m |
18.75 m |
18,75 m |
|
|
1.2. |
Latime |
||||
|
(a) |
Toate vehiculele, cu exceptia celor frigorifice avand caroseria izoterma |
2,55 m |
2.55 m |
2,55 m |
2,55 m |
|
(b) |
Vehicule frigorifice avand caroseria izoterma |
2.60 m |
2.60 m |
2,60 m |
2,60 m |
|
1.3. |
Inaltime toate vehiculele |
4.00 m |
4.00 m |
4,00 m |
4,00 m |
|
1.4. |
Suprastructuri demontabile si unitati de transport standardizate cum ar fi containerele vor respecta dimensiunile precizate la punctele 1.1, 1.2, 1.3, 1.6, 1.7, 1.8 |
|
|
|
|
|
1.5. |
Toate autovehiculele sau ansamblurile de vehicule trebuie sa aiba posibilitatea de a intoarce intr-un cerc cu o raza exterioara de 12.5 m si o raza interioara de 5,3 m |
|
|
|
|
|
1.6 |
Distanta maxima intre axa pivotului de cuplare al semiremorcii si partea din spate a semiremorcii |
12.00 m |
12,00 m |
12,00 m |
12,00 m |
|
1.7. |
Distanta maxima masurata paralel cu axa longitudinala a trenului rutier din punctul extern aflat cel mai in fata al zonei de incarcare din spatele cabinei. pana la punctul cel mai din spate al remorcii din ansamblu, minus distanta dintre partea din spate a autovehiculului si partea din fata a remorcii. |
15,65 m |
15.65 m |
15,65 m |
15,65 m |
|
1.8. |
Distanta maxima masurata paralel cu axa longitudinala a trenului rutier din punctul extern aflat cel mai in fata al zonei de incarcare din spatele cabinei pana la punctul cel mai din spate al remorcii din ansamblu |
16,40 m |
16.40 m |
16,40 m |
16,40 m |
|
2. |
MASA TOTALA MAXIMA ADMISA A VEHICULULUI in tone |
||||
|
2.1. |
Vehicule care fac parte dintr-un ansamblu de vehicule |
||||
|
2.1.1. |
Remorca cu doua osii |
18 t |
17 t |
17 t |
16 t |
|
2.1.2 |
Remorca cu trei osii |
24 t |
22 t |
22 t |
20 t |
|
2.2. |
Ansamblu de vehicule |
||||
|
2.2.1. |
Trenuri rutiere cu cinci sau sase osii |
||||
|
(a) |
Autovehicule cu doua osii si remorci cu trei osii |
40 t |
40 t |
40 t |
38 t |
|
(b) |
Autovehicule cu trei osii si remorci cu doua sau trei osii |
40 t |
40 t |
40 t |
38 t |
|
2.2.2. |
Vehicule articulate cu cinci sau sase osii |
|
|
|
|
|
(a) |
Autovehicul cu doua osii si semiremorca cu trei osii |
40 t |
40 t |
40 t |
38 t |
|
(b) |
Autovehicul cu trei osii si semiremorca cu doua sau trei osii |
40 t |
40 t |
40 t |
38 t |
|
(c) |
Autovehicul cu trei osii cu semiremorca cu doua sau trei osii care transporta un container ISO de 12 m (40 de picioare) intr-o operatiune de transport combinat |
44 t |
42 t |
40 t |
40 t |
|
2.2.3. |
Trenuri rutiere cu patru osii compuse dintr-un autovehicul cu doua osii si o remorca cu doua osii |
36 t |
36 t |
36 t |
34 t |
|
2.2.4. |
Vehicule articulate cu patru osii compuse dintr-un autovehicul cu doua osii si o semiremorca cu doua osii, daca distanta d) dintre osiile semiremorcii este de: |
||||
|
2.2.4.1. |
1,3 m sau cel mult 1,8 m |
36 t |
36 t |
36 t |
34 t |
|
2.2.4.2. |
Mai mare de 1,8 m |
36 t* |
36 t |
36 t |
34 t |
|
2.2.5. |
Vehicule articulate cu patru osii compuse din autovehicul cu trei osii si semiremorca cu o osie |
34 t |
34 t |
34 t |
32 t |
|
2.2.6. |
Tren rutier compus din autovehicul cu doua osii si remorca cu o osie |
30 t |
30 t |
30 t |
28 t |
|
2.2.7. |
Vehicule articulate compuse din autovehicul cu doua osii si semiremorca cu o osie |
30 t |
30 t |
30 t |
28 t |
|
2.3. |
Autovehicule |
||||
|
2.3.1. |
Autovehicule cu doua osii |
18 t |
17 t |
16 t |
16 t |
|
2.3.2. |
Autovehicule cu trei osii |
25 t sau 26 ** |
22 t sau |
22 |
22 t |
|
2.3.3. |
Autovehicule cu patru osii din care doua osii de directie |
30 t sau |
30 |
30 |
28 t |
|
2.3.4. |
Autovehicule cu mai mult de patru osii |
40 t |
40 t |
40 t |
38 t |
|
3. |
MASA MAXIMA ADMISA PE OSII in tone |
||||
|
3.1. |
Osia simpla |
|
|
|
|
|
|
Osia simpla nemotoare |
10 t |
10 t |
8 t |
7,5 t |
|
3.2. |
Osia
dubla (tandem) a remorcilor si semiremorcilor |
||||
|
3.2.1 |
Sub 1 m (d<1,0) |
11 t |
11 t |
11 t |
11 t |
|
3.2.2 |
Intre 1 si cel mult 1,3 m (1,0 <=d<1,3) |
16 t |
16 t |
15 t |
14 t |
|
3.2.3 |
Peste 1,3 si cel mult 1,8 m (1,3<=d<1,8) |
18 t |
17 t |
16 t |
15 t |
|
3.2.4. |
1,8 m sau mai mare (1,8<=d) |
20 t |
20 t |
16 t |
15 t |
|
3.3. |
Osia
tripla (tridem) a remorcilor si semiremorcilor |
||||
|
3.3.1 |
1,3 m sau mai mica (d<=1,3) |
21 t |
21 t |
19 t |
16,5 t |
|
3.3.2 |
Intre 1,3 m si 1,4 m (1,3<d<=1,4) |
24 t |
22 t |
20 t |
18 t |
|
3.4. |
Osia simpla motoare a autovehiculelor |
||||
|
3.4.1. |
Osia motoare a vehiculelor la care se face referire la punctele 2.2.1 si 2.2.2 |
11,5 t |
10 t |
9 t |
8 t |
|
3.4.2 |
Osia motoare a vehiculelor la care se face referire la punctele 2.2.3, 2.2.4. 2.2.5. 2.2.6, 2.2.7, 2.3 si 2.4 |
11,5 t |
10 t |
9 t |
8 t |
|
3.5. |
Osiile
tandem ale autovehiculelor |
||||
|
3.5.1 |
Sub 1 m (d<1,0) |
11,5 t |
10 t |
10 t |
10 t |
|
3.5.2 |
Peste 1 m sau cel mult 1,3 m (1,0<=d<1,3) |
16 t |
15 t |
14
t sau |
13 t |
|
3.5.3 |
Peste 1,3 m sau cel mult 1,8 m (1,3<=d<1,8) |
18
sau |
17
sau |
16 t |
15 t |
*) Plus o limita de 2 tone, atunci cand masa maxima admisa a vehiculului motor este de 18 tone, masa maxima admisa a osiei tandem a semiremorcii este de 20 tone si osia motoare este prevazuta cu roti jumelate si cu suspensie pneumatica sau echivalenta acesteia.
**) Se aplica in cazul in care osia motoare este prevazuta cu roti jumelate si cu suspensie pneumatica sau echivalenta acesteia ori in cazul in care fiecare osie motoare este prevazuta cu roti jumelate si masa maxima a fiecarei osii nu depaseste 9,5 tone.
***) Se aplica in cazul in care osia este prevazuta cu roti jumelate si cu suspensie pneumatica sau echivalenta acesteia.
NOTA:
Se considera osie dubla (tandem) combinatia de doua osii avand intre ele o distanta de cel mult 1,8 m. La mase inegale pe osii masa pe osia cea mai incarcata ce face parte din tandem nu trebuie sa depaseasca masa maxima admisa pe osia simpla, pentru categoria de drum respectiva.
Se considera osie tripla (tridem) combinatia de trei osii avand intre ele distanta de cel mult 1,4 m, iar masa pe doua osii alaturate facand parte din tridem nu trebuie sa depaseasca masa maxima admisa pe osia dubla (cu aceeasi distanta intre osii) pentru categoria de drum respectiva.
Pentru osii multiple constituite din mai mult de trei osii alaturate masa pe orice grup de osii alaturate nu trebuie sa depaseasca masa admisa pe osia astfel constituita (in functie de distanta dintre osii) pentru categoria de drum respectiva.
ALTE CONDITII CONSTRUCTIVE IMPUSE VEHICULELOR
Pentru toate vehiculele
Masa suportata de osia motoare sau de osiile motoare ale unui vehicul sau ansamblu de vehicule va fi de cel putin 25% din masa totala cu incarcatura a vehiculului sau a ansamblului de vehicule, atunci cand acestea sunt utilizate in trafic international.
Trenuri rutiere
Distanta dintre osia din spate a unui autovehicul si osia din fata a remorcii va fi de cel putin 3 m.
Masa maxima admisa in functie de ampatament
Masa maxima admisa, exprimata in tone, a unui autovehicul cu patru osii nu poate depasi de cinci ori distanta, exprimata in metri, dintre axele osiilor extreme ale vehiculului.
Semiremorci
Distanta masurata in plan orizontal intre axa pivotului de cuplare si orice punct din partea frontala a semiremorcii nu trebuie sa depaseasca 2,04 m.
| Contact |- ia legatura cu noi -| |  |
| Adauga document |- pune-ti documente online -| |  |
| Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -| |  |
| Copyright © |- 2024 - Toate drepturile rezervate -| |  |
 |
|||
|
|||
|
|||
Referate pe aceeasi tema | |||
|
| |||
|
|||
|
|
|||