Home - qdidactic.com
Didactica si proiecte didacticeBani si dezvoltarea cariereiStiinta  si proiecte tehniceIstorie si biografiiSanatate si medicinaDezvoltare personala
referate baniLucreaza pentru ceea ce vei deveni, nu pentru ceea ce vei aduna - Elbert Hubbard





Afaceri Agricultura Comunicare Constructii Contabilitate Contracte
Economie Finante Management Marketing Transporturi


Transporturi


Qdidactic » bani & cariera » transporturi
Documentele de bord pentru trasport - documentele conducatorului auto



Documentele de bord pentru trasport - documentele conducatorului auto



Atunci cand transportati marfuri periculoase, trebuie sa aveti la bord mai multe tipuri de documente, unele strict legate de natura periculoasa a transportului, altele valabile si pentru celelalte tipuri de transporturi. Aceste documente se refera la vehicul, la echipaj si la marfa transportata.


1. DOCUMENTELE VEHICULULUI


a. Licenta de transport (in copie)

- atesta capacitatea transportatorului de a efectua transporturi rutiere

- este emisa de Autoritatea Rutiera Romana - ARR

b. Copia conforma a licentei de transport (in original)

- autorizeaza operatorul de transport sa execute transporturi de marfuri periculoase cu un



anumit vehicul

- este emisa de Autoritatea Rutiera Romana - ARR

Atentie ! Conform OUG 109/2004, efectuarea unui transport fara aceste documente se pedepseste cu inchisoare de la 6 luni la 1 an sau cu amenda penala.

c.Certificatul de agreare ADR pentru vehicul

- este emis de Registrul Auto Roman - RAR

- exista doua modele:

- pentru transportul national - la bord se pastreaza originalul sau copia legalizata

- pentru transportul international - la bord se pastreaza originalul

- contine:

- identificarea vehiculului (marca, tip, numar de sasiu) si a proprietarului

- enumerarea marfurilor periculoase care pot fi transportate

- data expirarii

- durata de valabilitate este de 1 an

- vehiculele care necesita certificat de agreare ADR sunt (conform OMT 2134/2005 -

RNTR3):

- vehiculele cisterna

- vehiculele purtatoare de cisterne demontabile

- vehiculele-baterie cu capacitate peste 1000 l

- vehiculele care transporta containere cisterna cu capacitate peste 3000 l

- unitatile de transport de tip II sau III pentru substantele explozibile din clasa 1

(vehicule tip EX.II si EX/III)

- pentru un tractor cu semiremorca sunt necesare un certificat pentru tractor si un altul

pentru semiremorca; de asemenea, este necesar un certificat suplimentar pentru o a doua

remorca;

- certificatul de agreare trebuie sa va fie pus la dispozitie de catre proprietarul vehiculului;

- expeditorul are dreptul sa controleze certificatul de agreare ADR al vehiculului in timpul

incarcarii;

- este interzis transportul altor substante periculoase decat cele mentionate in certificatul

de agreare ADR.

NOTA: pentru vehiculele destinate transportului de marfuri periculoase, inainte de prima inmatriculare in Romania este necesara si omologarea vehiculelor:

- se obtine de la reprezentantele RAR;

- se obtine pentru urmatoarele tipuri de vehicule: EX/II, EX/III, FL,OX, AT;

- pentru cisterne, recipiente si instalatii de operare, se obtine in prealabil o

autorizatie emisa de S.C. IPROCHI M

d. Inspectia tehnica periodica (inscrisa in anexa certificatului de inmatriculare)

- atesata si indeplinirea conditiilor tehnice suplimentare pentru transportul de marfuri

periculoase;

- se efectueaza numai la reprezentantele RAR pentru

- vehiculele enumerate mai sus care detin si certificat de agreare ADR

- remorci lente cu suprastructura tip cisterna

- vehicule echipate cu suprastructuri destinate exclusiv pentru transportul de

butelii de gaz si

- la orice statie service autorizata pentru celelalte vehicule care transporta marfuri periculoase;

- pentru suprastructuri, cisterne, recipiente si instalatii de operare (inclusiv pentru

vehiculele EXII si EXIII) este necesara si inspectia tehnica periodica efectuatala S.C.

IPROCHIM;

- termen de valabilitate - 1 an (8 luni pentru clasa 7 - radioactive) - pana la data inscrisa

in anexa certificatului de inmatriculare.

e. Certificatul de asigurare pentru vehicul

- de tip RCA (obligatoriu) si, eventual, CASCO


f. Atestarea montarii unor dispozitive suplimentare

sistemul de franare ABS

- obligatoriu numai pentru autovehicule peste 16 t, remorci si semiremorci peste 10 t masa totala;

frana de anduranta

- numai pentru autovehicule peste 12 t masa totala

dispozitiv de limitare a vitezei

- numai pentru autovehicule peste 12 t masa totala

g. Rovinieta

- dovedeste achitarea taxei de drum corespunzatoare tipului de vehicul.


2. DOCUMENTELE CONDUCATORULUI AUTO


Fiecare membru al echipajului trebuie sa detina:


a. Permisul de conducere

- sa fie in termen de valabilitate;

- categoria de permis sa corespunda tipului de vehicul folosit.

b. Certificatul de formare profesionala ADR

- este de culoare portocalie si se prezinta in aceeasi forma ca si permisul de conducere

- contine urmatoarele date:

- coordonatele titularului (nume, data nasterii etc.)

- data emiterii si data de expirare a certificatului;

- categoriile pentru care certificatul este valabil.

- este strict interzisa efectuarea unui transport de marfuri periculoase care nu fac parte

din categoriile mentionate in certificat.

c.Atestatul profesional pentru transportul de marfuri in vehicule cu MMA peste 3,5 tone

- obligatoriu atunci cand MMA a vehiculelor utilizate la transportul marfurilor

periculoase depaseste 3,5 tone;

- este nominal si are valabilitate 5 ani de la data obtinerii.


3. DOCUMENTELE MARFII PERICULOASE TRANSPORTATE


a. Documentul de transport

- nu exista un model impus, poate fi reprezentat de scrisoarea de trasura (CMR) sau orice

alt document de insotire a marfii (factura, aviz de insotire a marfii etc.);

- contine obligatoriu urmatoarele date:

1. numarul ONU al marfii transportate

2. denumirea oficiala pentru transport, completata, daca e cazul, cu denumirea

tehnica intre paranteze.

3. - pentru substantele si obiectele din clasa 1, codul de clasificare

- pentru celelalte clase: numarul modelelor de etichete care figureaza in

coloana 5 din tabelul A (lista oficiala a marfurilor periculoase); daca sunt

necesare mai multe etichete, urmatoarele vor fi indicate intre paranteze;

- clasa de pericol, daca in coloana 5 din tabelul A nu este indicat nici un

model de eticheta

4. daca e cazul, grupa de ambalare;

5. numarul si descrierea coletelor.

6. cantitatea totala de marfa periculoasa transportata (in volum, masa bruta

sau masa neta).

7. numele si adresa expeditorului;

8. numele si adresa destinatarului sau destinatarilor.

9. declaratia conforma dispozitiilor unui acord special (daca e cazul).

Informatiile enumerate la punctele 1 - 4 trebuie sa apara obligatoriu in aceasta ordine:

Exemple:

UN 2212 AMIANTA ALBASTRA, 9, II

UN 0160 PULBERE FARA FUM, 1. 1C

UN 3285 COMPUS AL VANADIULUI N.S.A. (vanadat de zirconiu), 6.1,II

Cazuri particulare

In anumite cazuri particulare, documentul de transport va contine in plus urmatoarele mentiuni:

Pentru deseuri

Daca acestea contin marfuri periculoase, numarul ONU si denumirea oficiala pentru transport, precedate de cuvantul "DESEU"

Exemplu: "DESEU", UN 1230, METANOL, 3 (6.1), II

Pentru colete (butoaie, butelii de gaz, MRV) goale necuratate

"Ambalaje goale", "recipiente goale" sau "MRV goale", urmate de clasa produsului pe care l-au continut si initialele "ADR" sau "RID".

Exemplu: "AMBALAJE GOALE, 3, ADR".

Pentru containere-cisterna goale necuratate

Se reia mentiunea: "containere-cisterna goale", urmata de clasa produsului pe care l-au continut si de "ADR" sau "RID", dar in plus se indica: "ultima marfa transportata", precum si numarul ONU si denumirea oficiala pentru transport a ultimei marfi transportate.

Pentru cisterne goale, necuratate

Denumirea substantei transportate devine, in ordinea indicata:

- "vehicul-cisterna gol", "cisterna demontabila goala", "container-cisterna gol", "cisterna


mobila goala", "vehicul-baterie gol" sau "CGEM gol" (dupa caz);

- clasa ultimei marfi incarcate;

- abrevierea ADR sau RID;

- "ultima marfa incarcata:";

- numarul ONU si denumirea oficiala pentru transport a ultimei marfi incarcate.

Exemplu: "Vehicul-cisterna gol, 3, ADR, ultima marfa incarcata : 1089 acetaldehida"

Transportul in ambalaje de ajutor

Dupa denumirea marfii transportate, trebuie adaugata mentiunea "AMBALAJ DE AJUTOR".


Transportul cu derogare la ADR

Daca transportul are loc in conditiile unei derogari autorizate (de exemplu un acord multilateral), in documentul de transport trebuie adaugata urmatoarea mentiune: "Transport convenit conform marginalului 10602 (sau 2010) din ADR.

Scutiri legate de cantitatea transportata in unitatea de transport

Se adauga mentiunea "Transportul nu depaseste limitele libere prescrise in 1.1.3.6."

Pentru transporetul de substante autoreactive din clasa 4.1 sau peroxizi organici din clasa 5.2:

Se vor mentiona "Temperatura de reglare℃" si "Temperatura critica..℃" care trebuie respectate in timpul transportului.

Pentru transporturile care preceda sau urmeaza un traseu maritim sau aerian

Se adauga mentiunea "Transport conform 1.1.4.2.1"

Pentru transportul international, mentiunile din documentul de transport trebuie redactate in limba oficiala a tarii de expeditie si in plus in franceza, engleza sau germana, daca limba oficiala nu este una dintre cele trei citate mai sus.

b. Certificatul de incarcare pe vas a containerului

- pentru un transport rutier care precede un traseu maritim, certificatul

de incarcare pe vas trebuie sa insoteasca documentul de transport;

- nu este necesar nici pentru containerele-cisterna, nici pentru

transportul vrac in container;

- un document unic poate indeplini functiile documentului de transport si

ale certificatrului de incarcare pe vas al containerului;

- are drept scop asigurarea respectarii prescriptiilor referitoare la:

- calitatea coletelor din interiorul containerului;

- incarcarea in comun;

- arimarea coletelor din container.

c. Fisa de siguranta

- alte denumiri folosite: consemne scrise de siguranta, instructiuni

pentru sofer;

- ofera soferului, inainte de plecarea in cursa, toate informatiile necesare privind caracteristicile marfii periculoase transportate si masurile pe care trebuie sa le ia in cazul producerii unui accident;

- e furnizata de catre expeditor si trebuie inmanata conducatorului auto cel mai tarziu atunci cand marfurile au fost incarcate in vehicul;

- exista mai multe tipuri de fise:

- pentru substante sau obiecte individuale;

- pentru o grupa de substante si obiecte care prezinta aceleasi

pericole;

- pentru substantele si obiectele care apartin aceleiasi clase de

pericol

- nu exista un model standard de fisa de siguranta, dar continutul fiselor

respecta urmatoarea structura:


INCARCATURA

Se mentioneaza:

- denumirea oficiala a substantei, obiectului sau grupei de marfuri care prezinta aceleasi pericole;

- clasa de pericol;

- numarul ONU sau, pentru o grupa de marfuri, numerele ONU;

- descrierea substantei: starea fizica, eventuala indicare a culorii si, daca e cazul, a mirosului, pentru a usura identificarea unor scurgeri sau deversari.


NATURA PERICOLULUI

Scurta enumerare a pericolelor:

- pericolul principal;

- pericolele secundare, inclusiv efectele intarziate si pericolele pentru mediul inconjurator;

- comportamentul in caz de incendiu sau supraancalzire;

- daca e cazul, mentiunea ca marfurile transportate reactioneaza periculos cu apa.


PROTECTIA INDIVIDUALA


Se enumera echipamentele de protectie individuala destinate conducatorului auto .


MASURI DE ORDIN GENERAL


Cuprinde urmatoarele instructiuni:

- se opreste motorul;

- se interzice fumatul si folosirea flacarii libere;

- se dispun mijloacele de semnalizare a accidentului (conuri luminoase, triunghiuri

reflectorizante) si se previn ceilalti participanti la trafic si trecatorii;

- trecatorii sunt informati despre existenta pericolului si sunt sfatuiti sa ramana in directia

din care bate vantul;

- se anunta cat mai rapid posibil politia si pompierii.


MASURI SUPLIMENTARE SI/SAU SPECIALE


Se enumera instructiunile corespunzatoare, precum si lista echipamentelor necesare conducatorului auto pentru a putea lua masurile suplimentare si/sau speciale, in functie de clasa marfurilor transportate (de exemplu lopata, recipient colector etc.).

Tot conducatorii auto trebuie sa fie instruiti astfel incat sa poata lua masurile suplimentare in caz de scurgeri sau deversari minore, cu scopul de a impiedica agravarea acestora, dar cu conduitia ca aceasta sa se poata face fara riscuri. Daca e cazul, in aceasta rubrica vor fi enumerate instructiunile corespunzatoare, precum si lista materialelor necesare pentru aplicarea acestor masuri speciale.


INCENDIU


Informatii necesare conducatorului auto in caz de incendiu. Conducatorii auto trebuie sa poata interveni in cazul unui incendiu limitat la vehicul, dar nu trebuie sa intervina in cazul unui incendiu care implica incarcatura.


PRIMUL AJUTOR


Informatii pentru conducatorul auto in caz de contact cu marfa periculoasa transportata.


INFORMATII SUPLIMENTARE




Contact |- ia legatura cu noi -| contact
Adauga document |- pune-ti documente online -| adauga-document
Termeni & conditii de utilizare |- politica de cookies si de confidentialitate -| termeni
Copyright © |- 2024 - Toate drepturile rezervate -| copyright