Instructiune proprie de securitate a muncii pentru personalul aeronautic civil

Prezentele 'Instructiuni proprii de securitate a muncii' au fost elaborate in conformitate cu prevederile art. din 13 lit e din Legea securitatii si sanatatii in munca nr. 319/2006, si al art. 15(1) pct.3 din „Norme metodologice de aplicare a prevederilor legii 319/2006, aprobate prin HG 1425/11.09.2006.

Art. 1. – Prezenta instructiune reglementeaza Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist, activitatile aeronautice civile indeplinite de categoriile de personal aeronautic civil navigant profesionist din aviatia civila din Romania.

Art. 2. – Prevederile prezentei instructiuni se aplica personalului aeronautic civil navigant profesionist din Romania, care poseda documente nominale individuale de certificare, licenta, atestate, autorizari si altele asemenea, eliberate sau recunoscute de catre Autoritatea Aeronautica Civila Romana.

Art. 3. – Personalul aeronautic civil navigant profesionist este categoria profesionala din aviatia civila care, dupa absolvirea unei forme de invatamant recunoscute si certificate de catre institutiile abilitate ale statului, obtine licenta si calificare pe tip/clasa de aeronava civila, emise sau recunoscute de Autoritatea Aeronautica Civila Romana.

Art. 4. – Orice alta persoana aflata la bordul unei aeronave civile care nu are atributii la bord in timpul zborului, conform calificarii si licentei detinute, este considerata pasager si nu are calitatea de personal aeronautic civil navigant.

Art. 5. – (1) Personalul aeronautic civil navigant profesionist din aviatia civila desfasoara activitatile prevazute la art. 7.

(2) Conditiile de munca in care isi desfasoara activitatea personalul aeronautic civil navigant profesionist din aviatia civila sunt conditii speciale de munca.

Art. 6. – (1) Activitatile aeronautice civile executate de personalul aeronautic civil navigant profesionist cuprind:

a) operatiuni de transport aerian public de pasageri, bagaje, marfuri si/sau posta;

b) pregatirea si executarea zborurilor cu aeronave civile;

c) controlul aeronavei inainte de executarea zborurilor cu aeronave civile;

d) planificarea, organizarea si executarea zborurilor tehnice, de receptie si control si a zborurilor de licentiere a tehnicii de zbor aeronautice civile;

e) operatiuni de lucru aerian, efectuate pentru nevoile industriei, agriculturii, silviculturii, sanatatii publice si protectiei mediului;

f) zboruri de cautare, salvare, cercetare stiintifica, fotografiere, monitorizare si publicitate;

g) zboruri de agrement si turism;

h) zboruri de urgenta, sanitare, de stingere a incendiilor si interventie la calamitati;

i) zboruri speciale si zboruri efectuate in alte scopuri, aprobate de Ministerul Transporturilor;

(2) Activitatile aeronautice civile executate de personalul aeronautic civil navigant profesionist, reglementate prin prezentul Statut, se completeaza cu prevederile cuprinse in Codul aerian civil.

Art. 7. – Controlul, supravegherea si inspectia activitatilor aeronautice civile efectuate de toate categoriile de personal aeronautic civil navigant profesionist din aviatia civila din Romania se executa de catre Autoritatea Aeronautica Civila Romana.

Personalul aeronautic civil navigant profesionist

Art. 8. – Personalul aeronautic civil navigant profesionist din aviatia civila din Romania se incadreaza pe functii indeplinite la bordul aeronavei civile, corespunzator pregatirii, licentei si calificarilor detinute, asa cum este prevazut in prezentul Statut si in reglementarile aeronautice in vigoare.

Art. 9. – Personalul aeronautic civil navigant profesionist din aviatia civila, prin natura atributiilor functionale specifice profesiei indeplineste sarcini sau misiuni privind programarea, organizarea, desfasurarea, pregatirea si efectuarea zborului, controlul, inspectarea si supravegherea activitatilor de zbor, instruirea si examinarea personalului aeronautic civil navigant, exploatarea tehnica la sol si in zbor a aeronavelor civile, folosirea corespunzatoare a echipamentelor aeronavelor civile si a mijloacelor pentru protectia navigatiei aeriene, precum si analiza situatiei meteorologice, in vederea executarii zborului in deplina siguranta.

Art. 10. – Pentru a-si indeplini sarcinile specifice la bordul unei aeronave civile, personalul aeronautic civil navigant profesionist trebuie sa posede documente nominale individuale de certificare, licenta, atestate si/sau autorizari in termen de valabilitate, eliberate sau recunoscute de catre Autoritatea Aeronautica Civila Romana.

Art. 11. – Constituirea pilotilor in echipaj de conducere a unei aeronave civile se face prin ordin de misiune, pe baza manualului de operare in zbor al acesteia, functiile indeplinite la bord fiind cele de pilot comandant si de copilot. In cazul in care manualul de operare in zbor al unei aeronave civile prevede un singur pilot, acesta este si comandantul aeronavei respective.

Art. 12. – Membrii unui echipaj care executa o misiune de zbor la bordul unei aeronave civile sunt nominalizati de catre angajator/operator aerian, prin planul de zbor, tinand cont de calificarea detinuta de fiecare dintre acestia pentru categoria, clasa si tipul de aeronava civila respectiva, avand licenta de zbor in termen de valabilitate.

Art. 13. – Personalul aeronautic civil navigant profesionist din aviatia civila se incadreaza si promoveaza pe categorii si pe functii, conform pregatirii profesionale, calificarii detinute si aptitudinilor specifice necesare si dovedite, potrivit competentei profesionale a fiecaruia.

Art. 14. – In functie de calificarile de tip, pilotii profesionisti pot opera si elicoptere.

Art. 15. – Admiterea la zbor a personalului aeronautic civil navigant profesionist, in vederea exercitarii profesiei, este permisa numai dupa efectuarea pregatirii, examinarii si certificarii corespunzatoare de catre Autoritatea Aeronautica Civila Romana. Certificatele personalului aeronautic civil navigant profesionist sunt documente nominale individuale, obligatorii pe intreaga durata a desfasurarii activitatii ca personal aeronautic civil navigant profesionist.

Art. 16. – Revocarea documentelor nominale individuale de certificare si licentiere a personalului aeronautic civil navigant profesionist se poate face numai de catre Autoritatea Aeronautica

Civila Romana, pentru urmatoarele motive:

a) inaptitudine psiho-fizica definitiva;

b) incompetenta profesionala, dovedita pe baza procedurilor cuprinse in reglementarile aeronautice specifice;

c) abateri grave de la reglementarile aeronautice, cu efecte majore in siguranta zborului sau circulatiei aeriene, dovedite pe baza procedurilor cuprinse in reglementarile aeronautice specifice.

Art. 17. – Documentele nominale individuale de certificare,

licentiere, atestare si autorizare ale personalului aeronautic civil

Analiza: Studiu de caz asupra familiei - chestionare si raspunsuri pentru parinti si copii Referat: Cand intervine Directia Generala de Asistenta Sociala si Protectia Copilului?

navigant profesionist se emit de catre Autoritatea Aeronautica

Civila Romana, pe baza reglementarilor specifice de aviatie civila

propuse de Autoritatea Aeronautica Civila Romana si aprobate de

catre Ministerul Transporturilor, in functie de necesitatile impuse

de evolutia tehnicii aeronautice si a conceptiei de exploatare la sol

si in zbor a aeronavelor civile.

Indatoririle personalului aeronautic civil navigant

profesionist

Art.18. – Personalul aeronautic civil navigant profesionist

din aviatia civila din Romania are urmatoarele indatoriri:

a) sa dovedeasca o inalta competenta si etica profesionala;

b) sa dobandeasca o temeinica pregatire profesionala si sa

prezinte un interes continuu in perfectionarea cunostintelor

impuse de evolutia tehnicii aeronautice si a conceptiilor noi de

exploatare la sol si in zbor a aeronavelor civile;

c) sa cunoasca si sa respecte Codul aerian civil si toate

reglementarile aeronautice specifice in vigoare, astfel incat

activitatile aeronautice sa se desfasoare cu eficienta si in deplina

siguranta a zborului;

d) sa dea dovada de disciplina in indeplinirea sarcinilor si

indatoririlor de serviciu.

Art. 19. – In timpul pregatirii si desfasurarii activitatii de

zbor, personalul aeronautic civil navigant profesionist are

urmatoarele obligatii principale:

a) sa-si insuseasca temeinic cunostintele si sa-si formeze

deprinderile practice necesare, pentru a fi in masura sa asigure un

grad ridicat de siguranta a zborului si calitate a actiunilor sale, in

concordanta cu licenta de zbor, calificarile si autorizarile

dobandite si inscrise in documentele nominale individuale de

certificare si licentiere;

b) sa execute, prompt si sigur, sarcinile ce decurg din

functia pe care o indeplineste la bordul aeronavei civile;

c) sa cunoasca si sa aplice corect legislatia aeronautica

interna si internationala, reglementarile, normele si instructiunile

specifice activitatii de zbor din aviatia civila;

d) sa cunoasca tehnica aeronautica din dotare si sa respecte

procedurile tehnice de exploatare, cerintele de siguranta si de

calitate stabilite pentru activitatea pe care o desfasoara;

e) sa respecte normele specifice de securitate si sanatate in

munca, de aparare impotriva incendiilor si pentru situatii de

urgenta si sa actioneze pentru prevenirea accidentelor de munca;

f) sa se prezinte la examenele medicale periodice si sa

comunice sefilor ierarhici, in timp util, despre inaptitudinea

medicala temporara;

g) sa previna orice fapta care ar putea pune in pericol

siguranta transportului aerian, viata personalului, a calatorilor sau

securitatea aeronavei civile;

h) sa aduca la cunostinta conducatorilor ierarhici orice

nereguli, abateri sau lipsuri in exploatarea la sol si in zbor a

aeronavei civile, echipamentelor si instalatiilor aeroportuare,

precum si abaterile de la regulile stabilite pentru buna functionare

a activitatii de zbor;

i) sa se prezinte la serviciu la solicitarea organelor

competente, in cel mai scurt timp, pentru prevenirea sau

inlaturarea efectelor unor calamitati, avarii sau grave defectiuni;

j) sa contribuie la imbunatatirea continua a procesului de

instruire, la cresterea eficientei si calitatii invatamantului si

pregatirii specifice activitatii de zbor, pentru formarea unui inalt

standard profesional, in limita competentelor acordate;

k) sa execute toate atributiile ce le revin conform fisei

postului, in temeiul reglementarilor aeronautice specifice in

vigoare si prevederilor regulamentelor de ordine interioara pentru

locurile specifice de munca;

l) sa aplice, la locul de munca, regulile stabilite privind

normele de paza si securitate in aviatia civila, precum si regulile

de acces in zonele cu acces limitat, conditionat sau interzis;

m) sa poarte, cu demnitate, uniforma cu toate insemnele

companiei/institutiei sau echipamentul de lucru stabilit pe timpul

executarii misiunilor de zbor;

n) sa nu consume bauturi alcoolice in timpul serviciului sau

substante psihoactive;

o) sa nu execute misiuni de zbor, atunci cand se simte obosit

sau starea sa de sanatate nu ii permite sa desfasoare activitati de

zbor in deplina siguranta sau cand se afla sub influenta bauturilor

alcoolice

p) sa pastreze asupra sa, pe perioada executarii misiunilor de

zbor, documentele nominale individuale de certificare si

licentiere, precum si certificatele medicale valabile.

Art. 20. – Fata de obligatiile generale si cele specifice

desfasurarii activitatii de zbor in deplina siguranta, comandantul

aeronavei civile raspunde de pregatirea si executarea in siguranta

a fiecarei misiuni de zbor, avand urmatoarele drepturi, obligatii si

raspunderi

A. Sa refuze decolarea aeronavei civile, daca constata:

a) nereguli cu privire la starea tehnica a aeronavei,

motoarelor, instalatiilor si aparaturii de bord;

b) lipsa documentelor obligatorii ale aeronavei, valide,

la bordul acesteia;

c) starea psiho-fizica necorespunzatoare executarii

misiunii de zbor sau pregatirea necorespunzatoare a membrilor

echipajului

d) lipsa alimentarii corespunzatoare si suficiente a

aeronavei cu carburanti si lubrifianti, pentru misiunea de zbor

stabilita

e) neindeplinirea conditiilor cerute de manualul de

operare in zbor a aeronavei si reglementarile aeronautice

specifice, cu privire la incarcatura si corecta ei repartizare la bord;

f) orice alte nereguli care ar putea sa puna in pericol

siguranta zborului.

B. In timpul misiunii de zbor, raspunde fata de entitatea care

i-a incredintat aeronava si misiunea, de executarea acesteia in

bune conditii, de respectarea stricta a dispozitiilor Codului aerian

civil, de comportarea si disciplina echipajului in zbor si la sol,

precum si de exploatarea si pastrarea aeronavei civile in bune

conditii de zbor.

C. In timpul zborului, are jurisdictie asupra intregului

personal aeronautic civil aflat la bord, iar dispozitiile date de

acesta in timpul zborului trebuie executate intocmai de toate

persoanele imbarcate la bordul aeronavei civile.

D. In caz de pericol, sa ia toate masurile pentru salvarea

pasagerilor, echipajului, incarcaturii si aeronavei civile, iar in

cazul unui accident de zbor isi mentine toate indatoririle, pana

cand autoritatea in drept il elibereaza de atributiile ce ii revin in

legatura cu misiunea pe care o indeplineste cu acea aeronava.

E. Sa intreprinda toate demersurile necesare, la sol, in cazul

unei retineri a aeronavei civile sau in cazul unor masuri luate cu

privire la echipaj, pasageri sau incarcatura.

F. In lipsa unei imputerniciri speciale, comandantul

aeronavei civile nu poate, sub nici o forma, sa instraineze

aeronava, parti din aeronava sau orice alte bunuri din inventarul

ei

G. In timpul executarii misiunilor de zbor, poate delega

atributii membrilor de echipaj, dar nu poate sa isi delege

responsabilitatile. Daca, din orice cauza, la sol sau in zbor, este

impiedicat sau se afla in imposibilitatea de a-si exercita functia, in

lipsa desemnarii prealabile a unei alte persoane pentru a-l inlocui,

functia de comandant al aeronavei civile va fi exercitata de catre

un alt pilot comandant membru al echipajului sau de catre copilot.

H. In timpul escalelor sau al oricaror alte aterizari pe durata

misiunii, raspunderea comandantului aeronavei civile cu privire la

pasageri si la incarcatura inceteaza in momentul predarii

aeronavei persoanelor abilitate in acest sens, dupa coborarea

persoanelor imbarcate si a intregului echipaj. Responsabilitatea

comandantului aeronavei este angajata din nou, in momentul

reluarii in primire a aeronavei civile.