Parasutism - yborul cu parapanta, balon cu aer cald

Baze, aparate, instalatii in  sporturile aeriene

1. Zborul cu parapanta

Unul dintre cele mai spectaculoase sporturi extreme aeronautice ce se pot practica in toate anotimpurile este zborul cu parapanta. O parapanta este o aripa nerigida, gonflabila, care permite unei persoane ca dupa  lansare sa pluteasca pe curentii de aer precum o pasare                                                                                Parapantismul este o ramura noua a sporturilor aeriene, care ofera cea mai usoara si probabil cea mai atractiva metoda pentru oricine de a realiza stravechiul vis al zborului cu mijloace proprii.

Echipamentul necesar:

Imbracaminte sport (usoara), protectie la vant, casca de protectie, parasuta de rezerva, anvelopa, hanul sau seleta, chingile de sustinere la care se mai adauga statie radio, aparatul foto si altele. "Aripa" parapantei ( parapanta ) este o tesatura de nylon sau dacron cantarind pana la 15 kg, constituita dintr-o serie de celule paralele umflate de aer, la care sunt legate o serie de fire subtiri foarte rezistente care sustin pilotul, fiind prinse de harnasamentul acestuia.                               

Zborul cu parapanta poate fii practicat si in doi, acesta purtand numele de parapanta in tandem.

Parapanta tandem este o parapanta cu doua locuri, care suporta o sarcina mai mare decat cea obisnuita. In timpul zborului, pilotul se afla in partea din spate, iar pasagerul in partea de fata. Pasagerul nu are nevoie de nici un instructaj, numai de niste indicatii minime, de aceea zborul cu parapanta in tandem este indicata pentru plimbari in zbor.                                                                                                                                      

La noi, asociatiile care au ca activitate zborul cu parapanta au aparut foarte rapid in zonele montane.

Astazi, in Romania, numarul parapantistilor practicanti este de peste 300,  iar persoane care au zburat macar o data cu parapanta sunt 700-800.

Dotarile necesare pentru un club sportiv:

- minim un instructor autorizat, cu experienta si cu asigurare in caz de accidente;
- minimum 3 parapante (pentru 40-60 kg, 60-80 kg si 80-100 kg);
- selete (hamuri);
- casti;
- parasute de rezerva;
- echipament de informare (varioaltimetru, anemometru, gps etc.);
- sala de cursuri si magazie;
- materiale didactice (carti, casete video, soft etc);
- computer, aparate video (proiector si video+tv, camera video);
- mijloc de transport la locul de zbor;
- statii radio;

2. Parasutism

Parasutismul este o activitate catalogata in multe feluri de-a lungul timpului: nebuneasca, eliberatoare, periculoasa, sau pur si simplu unica.

Echipamentul necesar pentru executarea saltului cu parasuta:

- complet de parasuta prevazut cu dispozitiv automat de deschidere a parasutei de rezerva pentru executarea salturilor de initiere cu elevii.

- complet de parasuta pentru categoria antrenament si performanta;

- casca de salt;

Analiza: Bucataria romaneasca, franceza si italiana - caracteristici Referat: LIPIDELE (sau GRASIMILE) - grasimile care maresc colesterolul

- ochelari de salt;

- manusi;

- vesta de salvare;

- trening sau combinizonde zbor;

incaltaminte gheata care sa inglobeze glezne;

- altimetru;

- lanterna;

- drip (cutit special);

- rachete de semnalizare.

Parasutele sunt alcatuite din:
1. aripa sau voalura, fabricata din nylon simplu sau invelit in silicon; la unele modele se pot folosi si materiale fara elasticitate foarte rezistente precum Vectran, Spectra sau Kevlar;
2. ham special numit seleta ce sustine parasutistul
3. suspante, corzile care conecteaza aripa de ham;
4. comenzile pentru manevrarea aripii;
5. declansatoarele pentru parasuta principala si cea de rezerva;

Parasutele sunt clasificate in multe moduri si in functie de multe elemente.

In functie de forma pot fi:
- rotunde (parasuta rar utilizata pentru agrement, putin manevrabila; compenseaza prin deschizaturi in partea din spate pentru a asigura si o coborare orizontala);
- patrate;
- dreptunghiulare (se mai numesc parasute aripa; sunt cele mai usor manevrabile si cele mai folosite);
- triunghiulare.

In functie de modul de purtare:
- de spate;
- de abdomen;
- de scaun;
- in tandem.

In functie de declansare:
- automata;
- manuala;
- mixta.

In functie de felul deschiderii:
- instantanee;
- semiprogresiva;
- progresiva.

3. Balon cu aer cald

Zborul cu balonul cu aer cald reprezinta unul dintre cele mai romantice tipuri de zbor. Departe de a fi un sport extreme, zborul cu balonul cu aer cald este o plutire lina, pe oceane de aer. Zborurile au loc de obicei pana la altitudinea de 1000 m.

Balonul este compus din trei parti componente anvelopa, nacela si arzator.

Anvelopa este confectionata din poliester special, rezistent la temperaturi mari, fiind rezistente si la sfasiere. Volumul interior al anvelopei este criteriul de incadrarea de clasa al balonului. In mod general, anvelopele au volume ce pleaca de la 1800 mc si ajung la peste 9000 mc. Pentru activitati sportive si publicitate se folosesc anvelope de pana la 4000 mc, in timp ce pentru zboruri cu pasageri sunt recomandate anvelope de peste 4000 mc.
Nacela este confectionata din rachita sau bambus subtire, in general materiale lemnoase mai putin rigide. Nacela este prinsa de anvelopa cu carabine de otel, prin intermediul unor cabluri. Forma nacelei poate fi paralelipipedica sau triangulara. 
Arazatorul orientat spre interiorul anvelopei, elibereaza flacari de pana la 6 m lungime, cu scopul de a incalzi aerul interior. Combustibilul utilizat in acest scop este propan sau amestec propan-butan. Presiunea normala de lucru este intre 5-10 bari, iar in cazul unor temperaturi scazute sau la zborurile de iarna se utilizeaza azot pentru cresterea presiunii.

4. Zborul cu deltaplanul

In acest sport pilotul zboara cu aeronava atarnata in ham. Pilotii manevreaza aeronava prin schimbarea greutatii corporale sau prin sisteme moderne de control. Avand in vedere progresele tehnologice, pilotii de astazi pot zbura sus pe distante mari si pot efectua acrobatii.

Deltaplanul  este alcatuit din urmatoarele componente:

- bara de comanda;

- cablu lateral inferior;

- montant;

- inima;

- lateu;

- travers;

- bord;

- nas;

- turn.

BIBLIOGRAFIE:

https://ideideafaceri.manager.ro/articole/dosare-de-afaceri/cursuri-de-zbor-cu-parapanta- 261.html

https://issuu.com/aeroclubul-romaniei/docs/curs_20parasutism

https://www.hoinareala.ro/parasutism/