I N S T R U CtI U N E T E H N O L O G I Ca N R. 2306

PRIVIND transportUL, manipularea si manevrarea dIFERITELOR materiale, PIESE, STRUCTURI, agregate si echipamente,

in depozite, in ateliere si la nave.

SCOP sI DOMENIU DE APLICARE

Prezentul document s-a intocmit pentru a stabili si preciza unele probleme referitoare la operatiile de manipulare, manevre si transport a diverselor categorii de materiale, piese, structuri, agregate si echipamente, de la descarcare si depozitarea in SNDG pana la livrarea produsului finit, pe intreg fluxul tehnologic, cu utilajele de transport si instalatiile de ridicat si transportat existente in depozite, ateliere si la sectiile de productie astfel incat in urma acestor operatii sa nu fie periclitata integritatea personalului muncitor si sa nu fie afectata calitatea initiala a produselor.

Instructiunile se vor aplica la toate locurile de munca unde se executa operatii mecanizate de ridicare, transport, rotiri si intoarceri cu materiale, piese si structuri sudate de diverse forme si dimensiuni care urmeaza sa se regaseasca in produsul finit.

Prezentul document anuleaza I.T. 369, I.T. 824, I.T. 974.

DEFINItII sI PRESCURTaRI

iscir–Inspectia pentru cazane, recipiente sub presiune si instalatii de ridicat.

SCULE, DISPOZITIVE, APARATE DE MASURa sI CONTROL

Dispozitive de legare ridicare: lanturi, carlige, cabluri, parame, grinzi de ridicare, gafe, chei de tachelaj, placute contra alunecarii gafelor, ocheti de ridicare.

Toate dispozitivele de legare si ridicare trebuie sa corespunda normelor si precizarilor din colectia R - Prescriptii Tehnice ISCIR aflata in vigoare.

Verificarea elementelor de legare si prindere a sarcinii se face de catre personal desemnat de sectie (atelier) si autorizat ISCIR cu respectarea precizarilor din colectia R - Prescriptii Tehnice ISCIR aflata in vigoare si care are obligatia sa consemneze in Registrul de supraveghere starea tehnica a elementelor in momentul verificarii.

Elementele de legare si prindere a sarcinii scoase din uz se taie cu polizorul, imediat dupa constatare si se predau in vederea casarii.

Dispozitive de transport: paleti, containere, grinzi de asezare, pontili, alte dispozitive de fixare si ancorare la transportul cu platformele autotransportoare si transport auto.

CONtINUT

Conditii generale.

Toate operatiile de manipulare, manevre si transport se vor executa numai in prezenta conducatorului de formatie (maistru, brigader, gestionar, legator de sarcina, alta persoana desemnata) care este instruit si apt sa coordoneze astfel de activitati, indiferent de utilajele si instalatiile folosite, de locul de efectuare a lucrarilor.

Pentru manevrele si transportul cu poduri, macarale si alte utilaje si instalatii personalul executant trebuie sa cunoasca:

Greutatea teoretica a structurii ce se ridica (piesa, agregat, subansamblu, sectie, premontaj, etc.);

Schema de amplasare a ochetilor si schema de legare. Pentru structuri care depasesc 20 tone schemele se vor intocmi de catre Biroul Proiectare in functie de structura, amplasarea centrului de greutate, greutatea teoretica a structurii, tipul de manevra);

Pentru alegerea lanturilor, cablurilor si ochetilor de ridicare se vor consulta Anexele la prezentul document.

Jurnalul de bord al macaralei ce urmeaza sa efectueze manevra, care trebuie sa arate daca:

o     Macaraua poate lucra singura sau in colectiv;

o     Parametrii macaralei cu indicarea sarcinii maximale in cazul in care lucreaza singura sau in colectiv;

Starea tehnica a platformelor transportoare, a vehiculelor, a   motostivuitoarelor, capacitatea de transport a acestora, posibilitatile de acces si manevre in anumite spatii, starea traseului de parcurs.

Conditiile de mediu in care pot fi executate fara riscuri operatiile de manevre si transport (vizibilitate, intensitatea vantului, polei, gheata, etc.).

Pentru transportul si manevrele cu agregate si echipamente se vor folosi ochetii deja montati si se vor urma indicatiile date de producator privind transportul si manipularea acestora.

Transportarea si manipularea materialelor, pieselor, si structurilor in diverse locuri de munca.

4.2.1. Manipulare si transportul materialelor in depozite.

Pentru toate grupele de materiale, in depozite se executa aceleasi categorii de operatii:

Descarcarea materialelor;

Transportul la locul de depozitare;

Transportul catre sectiile de productie.

Operatiile care se executa precum si mijlocele de manipulare si transport folosite vor fi functie de grupa de materiale ce se manipuleaza.

a). Produse laminate.

Tablele se manipuleaza cu instalatiile de ridicat si transportat existente in depozit: grinzile vacuumatice, cu electromagneti sau accidental cu grinda cu gafe si zbire.

Pe toate instalatiile trebuie sa fie marcat la loc vizibil sarcina maxima pe care o poate ridica.

Fiecare instalatie sa fie prevazuta cu sisteme de protectie pentru cazurile de intrerupere accidentala a alimentarii cu energie electrica.

Grinzile vacuumatice se vor utiliza la prinderea si manipularea pieselor, tablelor cu suprafete plane si netede, fara decupari sau alte intreruperi in zona de prindere si a caror porozitate sau grad de rugozitate asigura o etansare corespunzatoare la nivelul ventuzelor.

Se interzice ridicarea sarcinilor cu suprafete de prindere in pozitie diferita de cea orizontala.

La inceputul fiecarei zile de lucru cu toate instalatiile se va efectua o manevra de proba.

b). Profile si tevi, piese turnate si forjate.

Se manipuleaza individual sau in pachet in functie de dimensiunile acestora si de modul in care au fost livrate de furnizor. Cand au fost livrate in pachet se utilizeaza sistemul de legare de la furnizor. Pentru evitarea balansarii sau alunecarii din legaturi in timpul manipularii, piesele cu lungimi mari se vor lega in doua puncte simetrice fata de centrul de greutate al piesei.

c). Utilaje, agregate, echipamente.

Aceste produse se livreaza, de regula, cu ocheti de ridicare si cu instructiuni de manipulare. In toate cazurile manipularile se vor efectua conform instructiunilor primite de la furnizor atat in depozite cat si spre sectiile de productie sau la nava.

d). Cabluri, tamburi de cabluri.

Se descarca si se transporta cu macaralele, cu zbirele legate direct de tamburi. In cazul in care dimensiunile permit, aceste operatii se vor face cu motostivuitoarele.

e). Materiale de sudura.

Aceste materiale sunt in general paletizate sau containerizate. Descarcarea si transportul se va realiza cu motostivuitorul. Manipularea si depozitarea, precum si transportul la sectiile de productie se va realiza in conformitate cu precizarile din I.T. 2274 A.

f). Materiale fragile si usor casante, piese marunte.

Aceste materiale se livreaza impachetate si paletizate. Se descarca si se transporta, respectand indicatiile date de furnizor, cu instalatiile de ridicat din depozite si motostivuitoare. In cazul in care lipsesc indicatiile furnizorului se va mentine orientarea pe verticala a containerului / paletului, pentru a evita eventualele deteriorari prin rasturnarea acestora.

g). Materiale inflamabile – combustibili, lubrifianti.

Aceste materiale se descarca automatizat, cu pompe, in depozit sau in cisterne transportoare, cu respectarea conditiilor specifice de lucru cu materiale inflamabile si a normelor de paza si stingere a incendiilor.

4.2.2. Manipularea si transportul pieselor, subansamblelor in ateliere, in halele de productie si de la un loc de munca la altul.

Piesele de dimensiuni mici, table, profile, tubulaturi, preasamblari, elemente de saturare se vor incarca pe paleti sau in containere care vor fi transportate cu podurile rulante sau cu platformele transportoare (naveta de transfer) in hale pana la urmatorul punct de lucru, dintr-o hala in alta sau la nava. Piesele de dimensiuni mai mari care nu pot fi paletizate (table, profile, tubulaturi subansamble) se vor transporta cu platforma transportoare sau cu podurile din hale.

Pentru evitarea deformarii, balansarii sau alunecarii din legaturi in timpul manipularii, piesele cu lungimi mari (platbenzi, profile, tubulaturi, etc.) se vor lega in doua puncte dispuse simetric fata de centrul de greutate al piesei.

Tablele, profilele, panourile, peretii care se manipuleaza prin legarea cu spancluri sau gafe vor fi prevazute cu placute de siguranta sudate pentru evitarea alunecarii lor din dispozitivul de prindere.

Placutele de siguranta vor avea urmatoarele dimensiuni:

Referat: Institutii cu atributii in prevenirea violentei in familie in Romania Document online: Ludoterapia

Gros 12÷15mm 150

Amplasarea si fixarea placutelor de siguranta se va face in felul urmator:

Cand se lucreaza cu o singura gafa sau un singur spanclu se foloseste o singura placuta amplasata pe directia centrului de greutate cum este aratat mai jos (Fig.1).

Cand se lucreaza cu doua spancluri sau gafe se folosesc doua placute, amplasate perpendicular pe directia cablurilor (lanturilor) de la spanclu sau gafa (Fig.2).

directia centrului de greutate

Fig.1 Fig.2

In cazul in care pentru manipularea pieselor se folosesc gafe cu autostrangere montarea placutelor de siguranta nu este obligatorie.

Seful formatiei de lucru va decide modul de manipulare cu sau fara placute.

La celelalte piese, la care nu se pot folosi placute de siguranta (peste 5 tone) se vor folosi ocheti de ridicare.

Numarul gafelor folosite pentru legare, incarcare, descarcare, transportare, ridicare, intoarcere, etc. va fi in functie de: greutate, gabarit, forma si structura, parametrii podului/macaralei, dispozitivele si instalatiile auxiliare, de modul de executare a operatiilor.

4.2.3. Manipularea si transportarea pe calele de montaj si platforma doc.

Sectiile de corp, premontajele, alte structuri metalice se transporta pe calele de montaj sau pe platforma docului uscat cu podurile pna la iesirea din hale si apoi cu macaralele sau cu transportorul tip trailer. Manipularile, intoarceri, ridicari si montaje la nava, se executa cu macaralele portal de pe calele de constructie sau cu macaraua Metalna in docul uscat.

Transferul sectiilor de nava de la o sectie de productie la alta se va realiza, functie de greutate si gabarit, cu trailerul de 120 tone sau cu macaraua plutitoare. Aceste operatii se vor executa cu respectarea precizarilor din cap.4.3. si cap. 4.4.

4.3. Executarea operatiilor de manipulare si transport cu diverse utilaje si instalatii

4.3.1. Transportul cu mijloace auto.

Prin transport auto s-a denumit transportul si manipularile de materiale si semifabricate cu mijloacele de transport si manipulare pe pneuri care actioneaza pe caile de acces din sndg sau in depozite: electrocare, motostivuitoare, remorci tractate sau cu tractiune proprie (camioane) efectuand aceste operatii de la locul de descarcare pana la locul de depozitare, de la depozite la sectiile de productie, de la o sectie de productie la alta.

Incarcarea si transportarea cu mijloace auto trebuie sa asigure pentru fiecare tip de produs (materiale, semifabricate) pastrarea calitatii initiale a produsului.

Produsele se vor transporta, pe cat este posibil in ambalajul original de la producator sau incarcate in lazi, containere, rastele, paleti, cupe prevazute cu ocheti de ridicare sau cu forme adecvate manipularii cu motostivuitorul.

in cazul transportului direct in remorci acestea trebuie sa aiba obloane bine asigurate, iar incarcatura cu produse neambalate sa nu depaseasca marginea superioara a obloanelor. Piesele cu forme neregulate care s-ar putea rostogoli, rasturna, balansa in timpul transportului trebuie incarcate in pozitii de echilibru folosind, daca este cazul, dispozitive (adaosuri) de sprijin sau de fixare in pozitie stabila.

Toate mijloacele de transport auto vor circula in SNDG cu respectarea regulilor si normelor de circulatie interna.

4.3.2. Ridicarea, rotirea, intoarcerea si transportarea sectiilor/structurilor cu macarale sau poduri rulante.

Pentru orice operatie de manipulare a sectiilor/structurilor cu macarale sau poduri trebuie cunoscuta greutatea teoretica si pozitia aproximativa a centrului de greutate.

La ridicarea sarcinilor nu se admite depasirea sarcinii admisibile a macaralei.

Alegerea dispozitivelor si organelor de legare trebuie facuta numai de legatorul de sarcina sau maistrul coordonator.

Toate dispozitivele si organele de legare si ridicare folosite la manipularile cu macarale sau poduri trebuie sa indeplineasca cerintele precizate in

b   colectia R - Prescriptii tehnice ISCIR aflata in vigoare.

Toate dispozitivele si organele de legare si ridicare folosite la manipularile cu macarale sau poduri trebuie sa aiba placute indicatoare, inele sau poansoane din care sa rezulte ultima verificare si sarcinile maxime pe care le pot suporta.

Se va tine cont ca, la suspendarea sarcinii, cablurile de legare suporta sarcini mult mai reduse atunci cand sunt inclinate fata de verticala si se va respecta sarcina inscrisa pe tablita indicatoare pentru fiecare unghi de inclinare a ramurilor.

Nu se vor folosi cabluri care prezinta defecte sau care au fost suprasolicitate.

in cazul ridicarii sarcinilor cu socuri sau la temperaturi sub 0^sC valoarea sarcinii maxime pe care o poate suporta cablul se reduce la jumatate.

Este interzis a se efectua manevre la temperaturi sub -5^s C.

Sarcina trebuie legata corect in carlig si corect echilibrata, iar cablurile de legare trebuie sa fie intinse si asezate uniform pe sarcina fara a forma noduri si ochiuri care la ridicarea acesteia sa produca socuri puternice.

Legarea sarcinii trebuie astfel asigurata incat sa nu se poata deplasa, aluneca sau roti dupa ce este ridicata, iar legatura sa nu iasa din carlig.

Trebuie verificat modul de asezare a cablurilor pe sectia de ridicat, iar in cazul cand acestea vin in contact cu muchii ascutite, sa se protejeze cu aparatori metalice sau din lemn (special destinate acestui scop).

Ochetii se vor dispune astfel incat planurile lor axiale sa se intersecteze pe verticala centrului de greutate a sectiei/structurii cand aceasta este ridicata in pozitie de transport sau la montaj.

Se recomanda sudarea ochetilor de ridicare in dreptul unor elemente de rigidizare, iar cand acest lucru nu este posibil se vor monta rigidizari in dreptul ochetilor (pozitia si dimensiunile rigidizarilor vor fi specificate in Schemele de legare).

In cazul folosirii unui carlig simplu nu se admite trecerea cablului peste carlig, cablurile trebuie fixate de carlig conform schitei de mai jos.

In cazul folosirii unui carlig dublu se admite trecerea cablurilor peste carlig confrm schitei de mai jos.

Sectia trebuie legata si ridicata din patru puncte.

Unghiul paramelor cu verticala carligului trebuie sa fie de max.60⁰, iar cele 4 distante AB, BC, CD, DA trebuie sa fie aproximativ egale.

Se va efectua o ridicare de proba pana la inaltimea de cca.100mm, se verifica daca s-a facut corect legarea, daca sectia/structura este echilibrata dupa care ridicarea poate continua

b

In cazul cand pentru anumite operatii se impune utilizarea a doua macarale, aceste operatii nu se vor efectua decat in prezenta reprezentantului ISCIR si cu respectarea precizarilor din colectia R – Prescriptii tehnice ISCIR aflata in vigoare.

4.3.3. Transportul cu platformele.

Fiecare platforma trebuie sa fie etichetata cu greutatea maxima pe care o poate transporta.

Trebuie sa fie cunoscuta greutatea teoretica a sectiei/structurii si pozitia aproximativa a centrului de greutate.

Greutatea structurii ce se transporta trebuie sa fie mai mica sau cel mult egala cu greutatea ce poate fi transportata pe platforma sau trailer.

Asezarea sectiei/structurii pe platforma trebuie facuta astfel incat centrul de greutate al sectiei/structurii sa fie deasupra centrului de greutate al platformei.

Sectia/structura trebuie sa fie asigurata pentru a nu aluneca si cadea de pe platforma.

In cazul in care este necesar sa se transporte structuri/sectii cu forme neregulate se vor folosi dispozitive de asezare si asigurare in timpul transportului pentru a nu se rostogoli sau rasturna, indoi sau deteriora        (grinzi de asezare, suporti, pontili, laine, garnituri, perne de lemn, etc.).

Marginile sectiei/structurii care ies din suprafata platformei trebuie marcate cu stegulete vizibile, iar muchiile ascutite vor fi protejate cu platbande metalice sau din lemn pentru a nu produce accidente.

Platforma sau trailerul vor fi insotite pe timpul transportului. In cazul in care suprafata sectiei/structurii depaseste pe cea a platformei sau trailerului insotitorii vor merge de ambele parti ale platformei insa nu in dreptul sectiei, pentru a supraveghea in permanenta cum se desfasoara transportul.

In cazul transportarii cu trailerul a sectiilor cu gabarit mare insotitorii trebuie sa cunoasca intreg traseul de parcurs, posibilitatile de acces, obstacole laterale sau la inaltime (conducte, cabluri, etc.) spatiul necesar la schimbarile de directie.

In timpul incarcarii si descarcarii platforma trebuie sa fie asigurata pentru a nu se deplasa.

4.4. Legatorii de sarcina

Legarea si fixarea sarcinilor se face numai de catre muncitori special instruiti in acest scop, denumiti in continuare legatori de sarcina.

Legatorul de sarcina efectueaza legarea si fixarea sarcinilor de carligul macaralei, le urmareste in timpul manipularii, semnalizeaza macaragiului manevrele pe care acesta trebuie sa le execute si elibereaza sarcinile dupa asezarea lor corecta la locul dorit.

Muncitorii calificati (lacatusi, strungari, instalatori, mecanici, etc.) care ocazional, in timpul lucrului, executa si functia de legator de sarcina la macaralele sau podurile care ii deservesc, trebuie sa indeplineasca conditiile de mai sus si sa fie supusi acelorasi instructaje si examinari ca si legatorii de sarcina.

Legatorul de sarcina trebuie sa posede actul doveditor al instructajelor asupra sa in timpul efectuarii serviciului (Carnetul legatorului de sarcina).

4.4.1.Obligatiile legatorului de sarcina

Sa cunoasca, sa aplice si sa urmareasca aplicarea regulilor de verificare a organelor de legare si a dispozitivelor de prindere;

Sa cunoasca si sa aplice codul de semnalizare pentru a putea indica in orice moment macaragiului manevrele pe care urmeaza sa le execute; in acest scop se va plasa in locuri din care sa poata vedea orice persoana situata in campul de actiune al macaralei; daca acest lucru nu este posibil el va fi ajutat de alte persoane;

Sa supravegheze zilnic organele de legare si dispozitivele de prindere cu care lucreaza prin verificarea aspectului exterior, inscriind in registrul de evidenta si supraveghere a macaralei, constatarile sale cu privire la starea tehnica a acestora; se recomanda ca organele de legare si dispozitivele de prindere sa fie date in primire unuia dintre legatori care va raspunde de pastrarea lor corespunzatoare;

Sa foloseasca la legarea si transportul sarcinilor numai organe sau dispozitive inscriptionate, cu sarcinile maxime admise inscrise vizibil pe o placa sau pe inel si sa nu lege sarcini a caror greutate depaseste sarcina admisa pentru organul, dispozitivul sau macaraua respectiva, tinand seama si de inclinarea ramurilor de cablu sau lant;

Sa nu utilizeze organe de legare si dispozitive care nu sunt inscrise in evidenta sectiei sau santierului;

Sa aleaga mijloacele de legare corespunzatoare greutatii si formei sarcinii; la macaralele cu doua mecanisme de ridicare, sa lege sarcina la mecanismul de ridicare care corespunde sarcinii respective;

Sa nu lege sarcini care sunt aderente la sol sau la alte elemente;

Sa nu foloseasca organe de legare sau dispozitive care prezinta uzuri peste limitele admise de prescriptiile tehnice in vigoare;

Sa suspende capatul inferior al legaturilor lungi descarcate pe carligul macaralei pentru a nu micsora spatiile libere la deplasarea macaralei;

Sa execute corect legarea sarcinii, fara a incrucisa cablurile la introducerea in carlig;

Sa se asigure ca sarcina este echilibrata iar lanturile si cablurile de legare sunt intinse si asezate uniform, fara a forma noduri si ochiuri si fara a fi expuse rasucirii; la carligele duble sa suspende sarcina pe ambele deschideri si sa o repartizeze in mod egal;

Sa interzica echilibrarea sarcinilor in carlig sau intinderea organelor de legare prin greutatea proprie a unor persoane; de asemenea sa interzica transportul persoanelor cu macaralele;

Sa tina cont de faptul ca lanturile care se infasoara de mai multe ori in jurul sarcinii de ridicat nu trebuie sa aiba margini suprapuse;

Sa nu foloseasca lanturi de legare innadite cu suruburi, avand zale alungite sau rasucite si sa nu inoade cablurile sau lanturile de legare;

Sa lege obiectele de lungime mare si rigide in cel putin doua puncte spre a evita balansarea;

Sa execute astfel legarea incat sarcina sa nu se poata deplasa, aluneca sau roti dupa ce este ridicata, iar legatura sa nu iasa din carlig; sa nu lase obiecte libere pe sarcina suspendata;

Sa nu incarce materiale marunte sau piese de volum redus pe platforme sau targi care nu sunt prevazute cu pereti laterali;

Sa tina seama de faptul ca in cazul transportarii materialelor marunte sau pieselor mici in lazi; este necesar ca acestea sa nu depaseasca inaltimea marginii superioare a peretilor laterali;

Sa nu lege in carligul macaralei pachete de tabla, prefabricate sau alte materiale, daca dispozitivul de prindere nu este prevazut cu elemente care sa excluda caderea materialelor din pachet;

Sa asigure capetele cablurilor de legare cu cel putin trei cleme de strangere de marime corespunzatoare diametrului cablului, brida filetata fiind asezata pe partea terminala a ramurii de cablu;

Sa protejeze cablurile care vin in contact cu muchii ascutite cu aparatori special destinate acestui scop;

inainte de transportarea unei sarcini sa semnalizeze macaragiului efectuarea unei ridicari de incercare pana la inaltimea de cca. 100mm de la sol, pentru ca mijloacele de legare sa ajunga in pozitia intinsa si sa verifice echilibrarea sarcinii;

Sa semnalizeze macaragiului miscarile pe care trebuie sa le execute cu macaraua asezandu-se astfel incat sa se afle tot timpul in campul vizual al macaragiului; la macaralele cu deplasare la sol va verifica daca intreaga cale de rulare este libera;

Sa urmareasca transportul pe orizontala a sarcinii suspendate, mergand in urma acesteia pe tot traseul si supraveghind ca sarcina sa nu se loveasca de obstacole si sa nu existe persoane in raza de actiune a macaralei;

Sa tina seama ca transportarea sarcinilor pe orizontala precum si a organelor de legare si dispozitivelor de prindere (in cazul deplasarii macaralei fara sarcina) trebuie sa se faca la o inaltime de minim 300mm si o distanta laterala de minim 1000mm de obiectivele inconjuratoare si sa semnalizeze in consecinta macaragiului manevrele necesare in vederea manipularii sarcinii in conditii de siguranta;

Sa interzica circulatia pe sub sarcina ridicata, iar sarcina sa nu fie transportata pe deasupra locurilor de munca; iar in cazul cand necesitatile productiei o impun se vor indeparta in prealabil toate persoanele la o distanta corespunzatoare;

La montarea sectiilor de nava, utilaje la nava, alte structuri etc. legatorul de sarcina trebuie sa cunoasca si procesul de montaj (succesiunea operatiilor de montaj) care se executa cu ajutorul macaralei, pentru a semnaliza corect manevrele necesare;

Sa nu efectueze balansarea sarcinilor pentru a le aseza intr-un punct care nu poate fi deservit in mod normal de macara;

La stivuirea unor sarcini, sa asigure corecta lor asezare, eventual pe elemente de adaos, astfel incat sarcinile sa fie stabile si sa nu se deterioreze reciproc, iar legaturile sa se poata scoate cat mai usor; se interzice scoaterea legaturilor de sub sarcini cu ajutorul macaralei;

Sa supravegheze sarcina pana ce se asigura ca aceasta este coborata si plasata corect; sa nu se dezlege sarcina inainte de a fi bine ancorata la montaj sau bine prinsa pe masina care va executa prelucrarea.

Sa nu paraseasca locul de munca fara a-l anunta pe macaragiu.

PROTECtIA MUNCII

Personalul care executa operatii de manipulare si transport in S.N.D.Galati, indiferent de locul de munca si de natura acestor operatii trebuie sa fie instruit in mod special cu privire la obligativitatea respectarii cerintelor normelor de tehnica securitatii muncii si a precizarilor din colectia R -   Prescriptii tehnice ISCIR aflata in vigoare.

Se vor studia si respecta urmatoarele documente:

“Normativul de protectie a muncii pentru Iindustria de Utilaj Greu, Constructii de Masini si Electrotehnica” vol. II – cap. XXXVII “Norme de protectie a muncii pentru constructii navale” Ed. 1987;

“Norme de prevenire si stingere a incendiilor in ramura Inndustriei Constructiilor de Masini si Industria Electrotehnica”- Ed. 1989;

“ Norme specifice de securitate a muncii pentru transportul intern”-   Ed. 1996