Caile de comunicatie si transporturile

EUROPA

Transporturile se realizeaza cu ajutorul mijloacelor de transport si a cailor de comunicatie

Caile de comunicatie sunt clasificate astfel:

A.  Transporturile pe uscat (terestre)

Transporturile feroviare - a fost inaugurat in anul 1825 in Anglia (Liverpool-Manchester, 60km).

este cea mai densa si electrificata de pe glob;

introducerea trenurilor de mare viteza (TGV-300km/ora)

legatura prin munti se face printr-o serie de tuneluri: Simplon19823km, Apenini18506km, Saint Gothard15000km, Eurotunel 51500km.

tipuri de cai ferate: urbane -cu tramvai, subterane-metroul in anul1863, submarine-Eurotunel, de suprafata-trenul, de apa ferry-boatul

Transporturile rutiere - au avantajul ca patrund in cele mai indepartate locuri

sunt foarte dezvoltate datorita numarului mare de autoturisme (locul II pe glob); reteaua de autostrazi foarte dezvoltata in partea de vest; peste ape s-au construit poduri, viaducte: cel mai mare pod suspendat  1500m deschidere

peste estuarul Humber, cel mai inalt pod rutier Millau 343m, 2,5km, peste Strm. Bosfor

tipuri: autostrazi, sosele europene, drumuri nationale, locale si regionale

B. Transporturile pe ape

1. Transporturile maritime asigura transportul unei mari cantitati de marfa si este cel mai ieftin

Lucrare: Analiza excedentului brut al exploatarii Lucrare: luare a deciziilor in cazul investitiilor straine

- flota cea mai insemnata la nivel global de pe continent este data de Grecia urmata de Norvegia, Rusia,Malta

- porturi: Roterrdam cel mai mare de pe glob, Anvers, Hamburg, Bremen, Marsilia, Genova, Pireu, Constanta, Odessa, Liverpool , Le Havre

Transporturile fluviale - leaga zonele litorale de zonele interioare

rauri pe care se circula: Dunarea, Volga, Rhin, Ron, Elba, Vistula sa; porturi fluviale: Duisburg, Basel, Galati, Sankt Petesburg, s.a; canale: Ems-Weser-Elba-Oder; Dunpre -M. Neagra; Dunare-Main-Rhin s.a.

C. Transporturile aeriene:  - primele avioane au fost construite la noi pe continent

- aeroporturi: Heathrow (Anglia), Frankfurt pe Main (Germania), Charles de Gaulle (Paris), Schiphol(Amsterdam), Seremetievo(Moscova), Leodardo da Vinci(Roma), Zurich

D. Transporturile speciale:  oleoductele, gazoductele, telecomunicatiile: radioul, televiziunea, inernetul, posta, telefoanele, satelitii artificiali.

ROMANIA

A.                         Transporturile pe uscat (terestre)

Principalul nod de transport de toate tipurile este capitala Bucuresti

Transporturile feroviare

reteaua feroviara cuprinde in prezent 9 magistrale, care pornesc din Bucuresti spre Timisoara, Arad, Oradea, Satu Mare, Suceava, Iasi, Galati, Constanta, Giurgiu, cinci dintre ele se inscriu in coridoare feroviare europene.

Transporturile rutiere

- reteaua rutiera este dispusa sub forma a doua inele, unul intern si unul extern (2), valorificand sistemul de vai si culoare si oferit de relief.

- principalelele rute internationale sunt: TEM; E60(Hamburg-Oradea-BV-BUC-CON); E70(Serbia-Moravita-TM-CRA-BUC-GIU-VARNA-ISTAMBUL); E85(Polonia-Ucraina-SV-BZ-Urziceni-GR-Sofia)

B. Transporturile pe ape

1. Transporturile maritime Constanta, Mangalia, Sulina.

Transporturile fluviale - leaga zonele litorale de zonele interioare

rauri pe care se circula: Dunarea, Bega sa; porturi fluviale: Galati, Braila, drobeta, calarasi, oltenita, s.a; canale: Dunare -M. Neagra; Dunare-Main-Rhin s.a.

C. Transporturile aeriene: 

aeroporturi: Baneasa, Otopeni, Mihail Kogalniceanu, Bacau, Arad, Timisoara, Tg-Mures, Iasi, Sibiu, Oradea etc

D. Transporturile speciale:  oleoductele, gazoductele, telecomunicatiile: radioul, televiziunea, inernetul, posta, telefoanele, satelitii artificiali.